據石家莊日報22日報道，在10月17日至20日於石家莊舉辦的中國國際通用航空博覽會上，俄羅斯波列夫研發中心代表俄羅斯用戶與中國航空工業華北公司達成了10架Y5B飛機的採購意向。
據介紹，準備採購中國生產的Y5B飛機的俄羅斯公司是烏拉爾南某通航公司，該公司委託俄羅斯著名航空設計企業圖波列夫研發中心與中航工業通飛華北公司進行了洽談，初步確定將會採購10架Y5B飛機，將用於俄羅斯的農林作業和森林防火等業務。這批飛機將會分兩批簽署正式合同和完成交付。
有意思的是，Y5B正是從俄羅斯AN-2飛機發展而來的，由於進行了大量的改進工作，又成為了AN-2飛機的最理想替代型號。而中國航空工業通飛華北公司是全球唯一可以生產這種飛機生產線的公司，完全可以滿足用戶的飛機交付、培訓、備件供應和服務保障需求。
Y5B又稱為運5B，是中國自行製造的第一種運輸機，其原型機正是原蘇聯40年代設計的安-2運輸機。中國在1987年完成運5的首飛，在1989年獲得了中國民航總局頒發的補充型號合格證，在1990年開始大批量生產。別看這個飛機已經在中國服役了40年之久，但性能非常優異，飛行穩定、運行的費用低廉，是中國目前最常見的一種運輸機。運-5B在原型機的基礎上又進行了大量改裝工作，該機在2019年完成了首飛。在氣動佈局基本不變的情況下，對飛機的內部結構和設備進行了大改，成為了符合中國民航CCAR-23部適航標準的飛機。該機不但可以用來物探、運輸、空中拍攝、救護和跳傘等，還可以改裝成為一種12座的客運旅遊飛機。
據介紹，這種飛機很便宜，價格在240萬左右，其最大商載達1500公里，航程高達1560公里，飛行速度為每小時160公里，而起飛距離只有150米，其低速穩定飛行性能非常優秀，是進行貨物運輸的理想選擇。
中國除了還在生產Y5B飛機之外，還準備在這型飛機基礎上發展一種無人貨運飛機。航空工業通飛華北公司與多家外國公司在2018年一起達成了研製Y5B渦槳無人貨運飛機項目的框架協議。擁有可靠動力和先進航電系統的運5B渦飛機平臺改成具備人工智能的商業級固定翼貨運無人機，將可以滿足目前境內外的電商和快遞公司的實際需求，前途非常好。
我們習慣於中國從俄羅斯引進飛機，從蘇聯時代到俄羅斯時代，中國引進的各種型號飛機有幾十種，時間跨度超過了半個世紀。隨著中國航空工業的發展，中國和俄羅斯之間的角色也可能出現轉換，雖然俄羅斯目前還是航空強國，但並不一定仍然具備在所有型號飛機上的優勢，像Y5B這種飛機俄羅斯就已經不能製造了。此次Y-5B的出口就證明了中國航空產業的發展正在獲得俄羅斯的認可，這次出口只是第一步，未來肯定還會有機會出口更加先進的飛機。
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