說到今年的“國慶檔”電影，可謂又是群雄逐鹿，特別是《我和我的祖國》、《中國機長》和《攀登者》這三部主旋律的大片，早已上映之前已經未播先火。果然最終的票房冠軍也是在這三部作品中誕生。
在這三部作品還未上映之前，原本期望值最低的就是《中國機長》，因為其他兩部作品的配置太過於強大了。《我和我的祖國》就不用多說，本身因國慶就為它增添了不少的熱度，而且不但演員陣容豪華，還為它配了七位國內一線導演共同製作，想不火都難了。
而《攀登者》因吳京的加盟，早已成為這次國慶檔票房冠軍的最大爭奪者，因為這兩年的影史記錄幾乎都是被他給打破了。首先就是他自導自演《戰狼2》，至今還沒有人能夠撼動它影史冠軍的地位，而今年年初的《流浪地球》，也以影史票房第二名而收官，直到暑假才被《哪吒之魔童降世》給打破了。所以說吳京在電影界有著很大的影響力，只要是他出演的作品都屬精品。
可萬萬沒想到隨著假期的結束，《中國機長》的表現卻讓人有些出乎意料，票房不但沒有降低，反而還有所升高。而且每日票房成功超越《我和我的祖國》佔據榜首，雖說它的總票房還屈居國慶檔電影第二名，但和第一名的差距是越來越小了。
其中有很大的原因可能是因為口碑而讓它的熱度越來越高，畢竟這三檔由真實事件改編的電影中，只有《中國機長》是大家最為熟悉了，因為它就是由去年的川航8633事件改編，想必至今很多人都還記憶猶新吧。由於當時這個事件是航空史上的一大奇蹟，為此轟動了全世界。
雖說很多小夥伴對著故事的劇情以有所瞭解，但相比於知道大家肯定更想親眼見證吧。於是這部作品就根據當時發生的事件進行基本還原，只不過電影不同於紀錄片，有很多細節進行了藝術的放大，比如這次的第二機長杜江，就成為大家議論的焦點，因為他人物塑造和原型偏差有點大。
由於8633這條航線是穿越青藏高原，所以安排了兩位機長來負責，因為杜江飾演的第二機長是飛回來的路線，所以去的時候在機艙中休息。可萬萬沒想到中途發生擋風玻璃破裂的事件，這對於大家來說是個災難性的問題，因為破裂那一刻就飛機瞬間釋壓，艙內的氧氣瞬間沒，氧氣面罩也隨之脫落。
就在這時有誰注意到第二機長杜江的舉動？他並不像其他人一樣帶著氧氣面罩吸氧，而是拼命地跑進駕駛艙，因為作為機長他意識到駕駛艙一定出事情了。當時機艙因來回顛簸幾乎不能行走，但杜江還是義無反顧地衝向了駕駛艙，因為清醒的頭腦告訴他一定要去，要是駕駛艙出現問題全飛機都完蛋。
果然杜江這義無反顧的舉動是對的，一是能夠保證駕駛艙和機長的安全，二是如果機長不能操控飛機他好接管。而且他的到來也是這次奇蹟產生的關鍵性作用。首先和機長表示後面是安全的，這無非是給予機長最大的動力；其次就是給機長和副駕駛帶上了氧氣面罩，最後就是努力搓機長手臂讓他不被凍僵。
所以說別看杜江這次出演的身份表面上看上去不太重要，實際卻是勝利的關鍵。特別是他迎著大風艱難前行，乘客們紛紛伸出援手推著前行這段戲，真的太讓人感動。
為此杜江的這次前行不僅僅是讓人感動，更是一位專業機長素養的最好表現，因為在危險來臨是不容他們一個錯失，小小的失誤可能就是不可挽回的局面。
最後致敬川航8633全部機組人員，也感謝這次《中國機長》，讓我們感受到中國機長的偉大。
閱讀更多 娛樂沸點八卦 的文章
