自從國慶檔電影上映之後，又再次掀起一股觀影熱潮，原本以為相比於“暑假檔”和“春節檔”，國慶的熱度應該沒有那麼高，畢竟這黃金段只有短短七天。可萬萬沒想到《中國機長》、《我和我的祖國》和《攀登者》這三部熱門電影早已未播先火了。
特別是《中國機長》這部作品，真的給大家帶來許多的驚喜。由於改編的事件就是去年剛剛發生的川航8633的事情，所以很多觀眾都為之期待，雖說這個事情很多小夥伴都已經大致瞭解了，但相比於知道大家更期待親眼見證，畢竟8633飛機能夠成功降落，真的是民航史上的一大奇蹟。
但有一點讓大家擔心的是川航8633是改編成一部商業片，而非紀錄片，所以肯定會增添許多驚險刺激的元素，因為商業片的首要目的還是要吸引觀眾為主，再加上8633事件前後只發生30分鐘左右，要變成一部二個多小時的電影肯定會添加不少的劇情。為此大家擔心《中國機長》因改編而失去了原本的意義。
可萬萬沒想到這次導演改編的主題是以還原真實劇情為主，為了能夠更加貼近原事件，不但讓主演們去學習航空知識，還讓他們去和對應的原型人物進行對接，就是為了不放過每個微小的細節，讓這部作品更加的真實。難怪上映後口碑那麼好，真的和每個人的付出息息相關。
不過就算是再好口碑的作品，仍然有許多讓你果然質疑的地方，比如：飾演乘務員的李沁在飛機上面的設定就讓很多人摸不清頭腦。只要看過這部電影的小夥伴都知道，在飛機出事的時候，李沁因瞬間失重被餐車撞倒，由於撞擊到腰部直接導致她昏迷，好在沒過多久甦醒了，而且還爬到機尾自己的位置上堅守崗位。正當大家以為她沒事的時候，卻在最後下飛機的時候被五花大綁送上了救護車。
很多人對這段設定很是不解，為何在飛機上沒事的李沁最後卻要全身捆綁送上救護車？其實這段設定可能是因為這三個原因吧。
首先就是李沁腰部有舊傷，其實在上飛機之前她與袁泉的對話就表明以前腰部就有舊傷，再加上這次嚴重撞擊還是撞到腰部，直接導致她短暫昏迷。為此使她舊傷復發才不能下飛機。
其次就是堅強的意志力，被叫醒後的李沁肯定需要找一個地方，畢竟當時飛機上缺氧，所以才慢慢爬回座位。其實這個時候李沁是非常痛，從她那蒼白的臉上就可以看出是在用意志力來支撐的的。
最後就是作為乘務員的責任感，這就是她為何要爬回艙尾自己的位置上，因為五號位有個關鍵的職責，那就是掌握著飛機的緊急出口，只有守好這個門才能也就是守住大家的生命之門。當時也不忘給予乘務長袁泉信號，因為只有每個人都安全，乘客們的心才會鎮靜下來。
所以直到乘客們安全下飛機前，李沁都是靠著意志力來硬撐著，因為這是她身為乘務員的責任和義務。為此在所有工作都完成了之後，她才徹底放鬆下來，看著她要被全身捆綁抬下飛機，也證明她的腰傷真的是非常嚴重。
最後，大家對此事還有什麼看法呢？
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