一組老照片:一戰期間各國的黑科技,德國鐵板帽、美國哈利摩托


1915年左右,紅十字會為集中輸送傷員而設計的車子,但其窄小的輪子和狹小的空隙似乎並不適合這個混亂泥濘的戰場。

1917年在巴勒斯坦加沙城的附近,土耳其軍隊在使用一架日像儀。日像儀是一種無線太陽能電報傳輸設備,利用閃爍的日光來傳送摩斯密碼編成的信號,最終會反射在鏡子中被軍隊所接收。

1918年,德國士兵悉心擦拭被稱為“Langer Max”的SK L45 380毫米遠程火炮的炮彈。該火炮可負重達750kg的火藥,射程34,200米。

1918年,一名美國大兵在哈利-戴維森摩托上的英姿。在一戰的最後幾年中,美國從海外進口了超過20,000輛的印第安和哈利-戴維森摩托。

1918年1月8日,一臺廢棄的戰壕挖掘機。在西線數千英里的戰壕大部分是徒手挖掘的,但也有一些得到機械的幫助。

來自於德國沃格爾-馮-法爾肯施泰因軍團的步兵們在戰壕中等待作戰。所有的士兵都戴著防毒面具和鋼盔帽。帽子上附著的鐵板是為了更好地保護狙擊手和突襲小組,因為僅僅是抬一下頭在戰場上也是致命的。

美軍在使用新研製的的聲音定位設備,該設備安裝在一個輪式平臺上。巨大的喇叭能夠放大遠處的聲音,操作員通過佩戴的耳機,通過控制設備移動和轉向從而精確定位遠處的敵人飛機。被動聲學定位在第一次世界大戰期間得以快速發展,在20世紀40年代雷達出現後被逐步淘汰。


一戰中最有名的發明大概就是坦克了,而且確實在戰爭中起到了很大的作用。英軍的坦克第一次亮相就俘虜了德軍7500多人,從此之後各國都意識到了坦克的重要性。圖為1917年法國巴波姆的英軍坦克。

在西班牙加利西亞的奧匈帝國裝甲列車,時間大約在1915年。裝甲列車的出現可以追溯到美國南北戰爭期間,通常被用於在敵方領土上運送武器和兵員。

戰場上的雙方都會利用這樣的假樹來掩飾自己的觀察哨。


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