看大軍艦攔阻索的下面

每道攔索有一個機艙。

攔索直徑是35毫米用鋼絲編制的鋼纜，鋼纜核心是油麻繩，能夠潤滑鋼纜。更換鋼纜只需要兩分鐘時間，每攔截100次要更換一次鋼纜。

連接攔索的是兩條1100英尺的纜繩，與甲板下攔阻裝置機艙相連，一艘航母有四臺攔阻機器，這四臺機器是四部巨型液壓裝置。當纜繩被拉出後，裝滿液壓油的缸體樁塞上的金屬棒開始擠壓，液壓油流量根據飛機著陸重量通過閥門控制。

當液壓油通過閥門後，液體聚集在被稱為“累加器”的另一個液壓油缸重，其中的空氣被壓縮至650psi。這時液壓油閥門自動關閉，防止液壓油繼續進入“累加器”，在固定位置攔住飛機。

攔索下是一套複雜的降落系統。每架飛機降落，根據其速度和瞬間停止狀態，按照飛行員的話說就如同一次“墜毀”。

這是美國二戰航母中途島號的攔阻索下面的機艙。