現在有車的人是越來越多了，自從學了駕照，就想買車，買車以後的手續雜七雜八雖然繁瑣，但是作為愛車之人都不在乎；只要能夠出行方便或者威風一把，無所謂了。對於每個車主來說，最煩人的事莫過於汽車年檢了吧！一說到汽車年檢，就有許多車主叫苦不迭。
的確，儘管年檢過程看似並不複雜，但大多數時候，年檢除了白交錢、費時間外，並沒有取得任何的效果，而且也發現不了任何問題。有很多司機表示能否取消每年的強制年檢，在車主當中呼聲也很高，但是還是一直沒能成功？這到底是為什麼呢？
首先要明白一點，那就是車輛年檢是國家的一個政策，目的就是讓汽車在年度的時候做個綜合的檢查，畢竟有時候有些司機可能連保養都是自己搞定，車輛有問題都不知道，所以通過這種方式排查一下汽車有哪些安全隱患，各項指標是否國家的標準等問題。
其次，年檢有時候不僅是檢車，還是檢人，很多車主在年檢的時候都會被車管所工作人員問很多問題，有時候車沒什麼問題也會被判定為不合格。還有就是為了查違章車。其實國家不取消年檢是由一定原因的。
其中之一就是為了對汽車車主的違章違規行為進行約束。雖然我們大部分人對的交通意識是比較強的。而一些喜歡違章並且還不接受處罰不交罰款的車主也不是沒有，而年檢就可以對這些車主進行一定的約束。
因為如果在年檢的時候發現還有違章沒有處理，就不會讓你通過年檢。這樣是無法上路的！最後，如果取消汽車年檢，就會給偷車賊消髒，拼裝車，故障翻新車，改裝車等流入二手車市場提供了方便。
按目前的科技，一般的汽車改裝廠都能將行駛了100萬公里，年齡在幾十年的報廢車老車翻新改裝成與新車幾乎一樣的程度。國民素質有多高，相信通過共享單車就能看出。到時什麼破車都能上路，少個剎車燈或前照燈，壞了都不修，覺得有一個亮就可以了。
那時你該擔心的是別人有沒有拿你的命開玩笑了。車檢的麻煩和錢的問題只是一方面，車主之所以都紛紛呼籲取消年檢，主要是因為年檢本身就不合理。現在車主養車非常用心，基本不會出現什麼問題。
年檢是為了檢查車的毛病，但是年檢的檢測項目裡，很多檢測員暴力對待車主的愛車，本來沒問題的車輛卻被年檢弄出問題。這才是車主取消年檢的呼聲越來越高的原因，這種不合理的年檢真的有存在的必要嗎？
抱怨歸抱怨。既然國家規定汽車必須年檢那就有其的道理的。如果國家真的把年檢也取消了，那馬路上的車那真的會亂套了，尾氣排放可以不達標，車輛可以隨意改，最基本的安全配置也可以沒有。你願意看到這樣亂糟糟的汽車嗎？
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