今天與大家分享一組中國空軍歷史名機強-5飛機的風采。強-5飛機是我國南昌飛機廠的產品，與殲-6戰機一樣，是我國航空史上一款著名的戰鬥機，總設計師是陸孝彭老先生。這型戰機是在殲-6基礎上改進而來，外觀最大的特點是尖頭飛機，兩側進氣。據統計其總產量約1300架。
我們先看看這型戰機的基本數據，強-5飛機長15.56米，翼展9.68米，高度4.33米，空重6.3噸，最大起飛重量11.8噸。採用兩臺瀋陽黎明發動機制造廠的渦噴-6發動機。單臺最大推力29千牛，最大加力推力36千牛。這個大小，按現在的標準算是一型標準的輕型戰鬥機。
強-5飛機最大飛行速度達到1.12M，最大升限16500米，最大航程2000公里 ，採用低-低-低作戰任務時，最大作戰半徑為400公里，採用高-低-高作戰任務時，最大作戰半徑達到600公里。可以說是一型標準的近距對地支援戰機。當然由於發動機推力小，平臺設計老舊，其整機推重比僅為0.63，在空戰性能上，要弱於傳統的殲-6飛機。
另外在機內武器上，強-5飛機沒有像殲-6飛機配備3門30mm機炮，而是在兩側翼根裝備了兩門23mm機炮。主要用於自衛。另外在機翼下一共有6個外掛點，加上機腹部4個掛點，最大載彈量達到2噸。主要用於掛載各種類型的常規炸彈和火箭彈，進入21世紀後，部分Q-5戰機經過升級可以使用國產激光制導炸彈。
按照目前的標準，這型戰機的整體性能早已落後。但是在那個年代，強-5飛機某些改型具備投送戰術核武器的能力，對於我國空軍有著重要的意義。另外數量龐大的強-5飛機裝備中國空軍和海軍航空兵，在當時也是我國最好的近距對地攻擊力量。
這一張上世紀80年代小學4年級自然課本上的配圖，對於很多80後軍迷，有著很深的意義。
對於中國軍迷而言，強-5飛機是很多軍迷的啟蒙老師。圖中為強-5C飛機，這型飛機也是強-5系列中產量最大的型號之一。
拋開戰機的性能，當時空軍裝備的強-5D戰機還是非常漂亮的，全綠色的塗裝，非常適合蘇南地區的自然環境。這批戰機當時隸屬於浙江地區某空軍部隊，由於有一段時間，在筆者家鄉駐訓，很幸運當時能拍到這些珍貴的資料圖片，這也是筆者第一次成建制見到中國空軍的現役戰機。對於軍迷而言，已經感覺非常幸福。
另外白色塗裝雙座型號是當時強-5J，也就是強-5飛機唯一雙座教練機。當時由於空軍的殲教-6飛機退役，為了保證強-5戰機飛行員日常訓練，是一款臨時改進的型號。但是這批戰機服役沒幾年也全部退役，據稱封存在某空軍基地。
由於進入21世紀後，航空工業大量的新一代戰鬥機裝備空軍和海軍航空兵，我國空中力量得到很大的提升。2017年初夏，中國空軍和海軍航空兵所有強-5飛機全部退役。如今只能在博物館裡看到這些戰機。
對於這樣的戰機，作為一型已經退役的老兵，不知軍迷朋友對這型戰機有什麼個人觀點？歡迎留言評論，如果不好評論，歡迎大家轉發。
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