近日，英國《泰晤士報》評選出
2019年“全球十佳建築”
中國有三項工程入選
南京證大喜馬拉雅中心
北京大興國際機場
無錫太湖秀劇場
全為中建八局“出品”
接下來，鐵君就帶大家看一下
TA們都是憑藉哪些“絕技”
在“世界十佳建築”中佔據三席之地
1.南京證大喜馬拉雅中心
全天候微縮城市
中建八局三公司建設的南京證大喜馬拉雅中心(原名：南京證大南站大拇指廣場)位於南京南部新城核心區，北側緊鄰南京火車南站。作為南京規劃建設中的三個市級商業中心之一，證大喜瑪拉雅中心彙集商務辦公、特色酒店、綜合商業、酒店公寓、文化中心等多種業態，形成多功能聚集的體驗複合型城市綜合體，構築工作、生活休閒一體化的全天候縮微城市。
山水融合，城市隱境
南京證大喜馬拉雅中心的造型設計中融入了中國傳統的“山水文化“：位於基地外側的塔樓宛如高山，豎條的遮陽玻璃百葉，如瀑布般流動于山體上；項目內水池、瀑布、溪流、水潭等水景同時也是雨水收集池，讓水再用於澆灌，循環利用。高山流水，整座建築充滿意境。
2.北京大興國際機場
中建八局華北公司參與建設的北京大興國際機場被譽為“新世界七大奇蹟”之首。規劃建設7條跑道，能滿足年旅客吞吐量1億人次需求，建成後將是我國規模最大的空地一體化綜合交通樞紐機場，擁有眾多“之最”。
世界最大單體航站樓
北京新機場航站樓區南北長約1753 米，東西寬約1591米，由旅客航站樓、換乘中心和綜合服務樓以及停車樓三部分組成，航站區總建築面積約143萬平方米，建成後將成為全球最大單體航站樓。
機場以主航站樓為中心向四周散射五條指廊，形如展翅的鳳凰，完全以旅客為中心：整個航站樓有82個登機口，但是旅客從航站樓中心步行到達任何一個登機口，所需的時間不超過8分鐘。
世界最大屋頂面積
新航站樓擁有世界最大的屋頂面積，高達18萬平方米，由一箇中央天窗、六條條形天窗、八個氣泡窗及貫穿指廊中部採光帶等組成頂部主要自然採光體系。
整個航站樓一共使用了12800塊玻璃，其中屋頂用玻璃8000多塊。由於屋頂採用流線曲面構造，所以8000塊玻璃沒有哪兩塊是一樣的。曲面屋面的數萬塊玻璃每塊都有唯一的“身份證”，整齊排列的鋁網根據屋面曲面變化而有不同角度，不僅可避免強烈日照，還能滿足航站樓自然採光需求。
世界最難屋面施工
屋蓋鋼結構採用空間網架結構體系，12300個球形節點和超過60000根杆件組成的巨大屋頂被設計成一個自由曲面，每一個杆件和球形節點的連接都被三維座標鎖定成唯一的位置，這無疑增加了施工難度，其難度堪稱世界之最。
3.無錫太湖秀劇場
中建八局上海公司建設的無錫太湖秀劇場坐落於太湖畔，被《泰晤士報》評價為“全球近些年最非比尋常的建築之一”。同時，太湖秀劇場也被美國CNN有線電視新聞網評為2019年十大最讓人期待的建築之一。
江南特色，“竹林”獨秀
太湖秀劇場設計靈感來源於中國最大的竹林——宜興竹海風景區。建築外圍由365根百米高的層疊錯落的仿竹鋼立柱組成，呈現江南特色的“竹林”，表面優雅的白色如畫布一般。
“竹林”效果
劇場頂部的蓋子使用不規則的三角形金屬百葉板進行裝飾，隨著日、夜不間斷的光影變換，“竹林”空間效果被烘托得如夢如幻。
三角形金屬百葉板
攻堅克難，打造藝術“竹海”
項目施工難度巨大，工作人員多次研討，採用4D模擬施工和BIM等高端技術攻堅克難，克服了30米至60米弧度異形現澆結構施工、超厚超長鋼結構焊接、超長連續曲面幕牆與塗料牆面無裂縫、多方案夜景組拼等10多項技術難題。
“竹海”秀場成長記
秀場項目整個舞臺LED大屏設有19-21塊底部5米寬、頂部3.5米寬、高度達9.5米的360°嚴絲合縫的環繞大屏，使整體呈現穹頂狀態，為觀眾提供氣勢磅礴的舞臺效果。
室內效果圖
匠心築精品
中建八局向世界展示中國建造！
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