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翼展:14.20M 長：9.75M 高：3.25M
軍 械
2*7.92mm機槍 2*MG20mm機炮 1*30mm機炮 350Kg炸彈
簡 介
重型裝甲對地攻擊機，有“飛行開罐刀”之稱。其中的“B”系列用兩臺繳獲的法國發動機。該機座艙狹窄、飛行性能差、發動機不可靠、動作遲緩笨重，但強大的火力和裝甲使它符合反坦克作戰要求。主要在蘇聯前線使用，損失很大。一共製造879架。
當德國軍隊發起閃電戰的時候，他們絕沒有想過需要類似於HS129這樣的飛機。
Hs129出現的直接誘因就是蘇聯二戰第一號功勳飛機伊爾—2，蘇聯人因此毫不客氣地恥笑Hs129是伊爾—2拙劣的仿製品並對其性能大加非難。確實，作為對地攻擊機的典範，伊爾—2在二戰中的表現無出其右。然而，如果我們客觀地評價這兩種飛機的話，就不得不承認，Hs129雖借鑑了伊爾—2的設計思路，但又有了新的提高，也是一代名機。因為，它的出現開了一類新型飛機的先河。沒錯，Hs129就是世界上第一種專用反坦克攻擊機——六十年前的A10。
當德國軍隊潮水般衝過蘇聯國境的時候，他們第一回嚐到了強擊機的厲害。蘇聯人把攻擊機稱為強擊機不是沒有道理的——伊爾—2在幾十米的超低空瘋狂掃射，集中配置的2門炮4支槍再加上少許炸彈作為配料，能夠把地面上的任何目標變成屠宰場。想反抗它是如此困難，這種飛機簡直就是裝甲飛機。除非是炮彈直接命中，機槍子彈或是炮彈破片對它來說就是撓癢癢，戰鬥機和高射炮對付它都沒什麼把握，對於一般的地面目標更是如入無人之境了。德國人被打得哭爹叫孃的時候才想起回頭看看自己的空軍——德國空軍也有強擊機呢！兩個翅膀的Hs123，裝有兩挺機槍，還可以帶200公斤炸彈……
亡羊補牢，1942年的時候，亨舍爾公司的新機出來了！這就是模樣呆笨的雙發攻擊機，本文的主角——Hs129。該機強化了裝甲系統，機頭前傾以提供良好的對地視野，在機頭和腹部集中配置了火力。德國人欣喜若狂，當即將它投入前線。現在德國人也有了敢於低空掃射，穿梭火網的空中怪物了。
幾個月用下來，又不對了——這種飛機的發動機太嬌氣了。當初研製的時候就是用在西歐溫暖的海洋氣候帶的。現在換成俄羅斯塵土飛揚的野戰機場，滴水成冰的氣候，它罷工了，從來也沒有超過六十架飛機同時能夠作戰。最要命的是，當初研製的時候德國裝甲部隊天下無敵，設想用它來對付軟目標就夠了。誰料42年底戰局急轉，到處都是突破戰線的蘇聯坦克，地面部隊狼狽不堪，到處都在叫飛機支援。偏偏Hs129的主火力，備彈30發的萊茵梅塔爾Mk101機炮，空有30mm的大口徑，卻打不透蘇聯坦克……
43年初，回爐的Hs129再上戰場，這次簡直是脫胎換骨。新換的30mm炮在機腹炮艙中，發射鎢彈攻擊坦克殺傷力極大。這時候的Hs129才算真正進入角色，立刻成為了戰場上的救火隊，四面出擊，為穩定戰場局勢立下了汗馬功勞。不過好景不長，隨著春季的結束，德軍終於擊退了突入的蘇聯坦克部隊，沒有那麼多坦克打了，現在各地又需要掃射步兵的普通攻擊機了。於是又把反坦克機炮拆下來，作為普通攻擊機使用……
Hs129的經典之作是1943年7月8日在庫爾斯克戰役中。當天一架Hs129在偵察中發現，一個蘇聯裝甲旅穿過了防線，直撲德軍側翼，而正在進攻中的德軍裝甲部隊甚至沒有任何掩護兵力。該飛行員立即通報基地，德國空軍馬上派出16架Hs129參戰，採用4機一組對蘇軍坦克輪番進攻，前一架Hs129發射完炮彈離開目標區時，第二架立刻跟進攻擊，蘇軍坦克紛紛起火。協同作戰的Fw190大隊則將蘇軍步兵炸得人仰馬翻。德機彈藥消耗完畢後就返回機場補充，然後再度起飛。當天，先後參戰的各攻擊大隊從早到晚都在追擊向北逃走的蘇聯坦克。這支擁有80輛坦克的部隊幾乎全軍覆沒，活著的逃進了樹林裡，半個月後才走出來。作為空軍一手包辦的勝利，這個戰例作為空中反坦克戰例的成功典範得到了軍事界的一致認可。
隨著後來蘇聯重型坦克的出現，Hs129的火力不足以穿透新型坦克的正面裝甲，於是又換裝，50mm和75mm大炮先後裝備。換裝了這麼大的炮以後飛機變得非常笨重，加上本來速度就慢，出任務時太容易捱打，生存力急劇降低，結果得不償失。
Hs129產量一直不大，在戰爭中使用還不如容克斯Ju87g廣泛。對它的評論西方和蘇聯完全是兩個極端，但從它的外號“坦克開罐器”來看，德國人對它應該還是比較滿意的。
性能介紹
以Hs129B-1單座飛機為例：
兩臺G.R.14M型14缸氣冷發動機，單臺功率700馬力。
翼展14.2米，機長9.73米，機高3.25米。
起飛重量5243千克，
最大平飛速度407公里/小時（高度3800米）。
升限9000米，航程690公里。
裝6挺機槍，2門20mm機炮，1門30mm機炮。乘員一人
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