在昨天進行的F1阿塞拜疆大獎賽上，杆位發車的Valtteri Bottas在起步後守住領先位置，最終拿下他職業生涯的第5個分站冠軍。
隊友Lewis Hamilton緊隨其後，幫助Mercedes車隊在本賽季連續第4次以1-2完賽，取得了史無前例的夢幻開局！
Ferrari車隊的Sebastian Vettel守住第三。
Charles Leclerc由於排位賽Q2撞上防護牆，在正賽中從第8位發車。然而使用中性胎的起步並不理想，掉落了2個位置。隨後他一路追趕，最終以第5完賽。
並且在比賽最後階段進站換上軟胎，做出了1:43.009，拿下本場最快圈，同時被評為本場最佳車手。
Red Bull車隊的Max Verstappen獲得第四。其隊友Pierre Gasly本站一直受困於各種處罰，在比賽進行到第38圈時突然失去動力，退出了比賽。
同樣在賽前受到處罰的Kimi Raikkonen依然發揮出色，從維修區發車最終殺入積分區（P10），本賽季目前保持每站均有積分進賬。
Racing Point和McLaren各自的兩位車手本站也全部在積分區完賽。
與前兩年的混戰相比，本場比賽顯得格外平穩。唯一的意外發生在第32圈時，Daniel Ricciardo與Daniil Kvyat衝出賽道後，Ricciardo在緩衝區倒車不慎撞上了Kvyat。Ricciardo因本次事故受到賽事仲裁的處罰。
我們通過數據來回顧一下本場比賽：
▍摘要數據
比賽平均時速：199.853 km/h
完賽率：80% (16/20)
虛擬安全車：1 次
實體安全車：0 次
紅旗：0 次
平均停站次數：1.38 次 (不含退賽車手及通過維修區的次數統計)
平均進站耗時：20.515 秒 (不含超過最快耗時107%的統計)
名次上升最多：Kimi Räikkönen， 上升9位 （維修區-P19起步，第10完賽)
最快圈速：Charles Leclerc，1:43.009
今日最佳車手：Charles Leclerc
*第一節練習賽因發生意外中途取消，Leclerc在Q2撞車，Gasly受罰。
*紅色為軟胎（C4），黃色為中性胎（C3）
*因Kubica更改懸掛設置，Gasly與Raikkonen受罰，三人都從維修區起步。
▍本場比賽仲裁一覽
Alfa Romeo車隊的Antonio Giovinazzi由於啟用本賽季第三個電子控制單元CE，受到退後10位的處罰。
Red Bull車隊的Pierre Gasly因為在第二節自由練習賽中未按規定進行稱重，被罰正賽從維修區起步。
排位賽期間，Pierre Gasly被檢測出燃油流量超限，排位賽成績遭取消。
儘管Pierre Gasly的排位賽成績遭到取消，但鑑於他在本站自由練習賽階段做出了令人滿意的圈速，仲裁小組決定同意Red Bull車隊的請求，允許其參加正賽。由於沒有有效的排位賽成績，故他將從維修區末尾起步。
排位賽期間，Kimi Raikkonen的前翼在負載60N的剛性測試中偏轉超過5mm，被取消排位賽成績。
排位賽期間，Pierre Gasly由於更改ECU標準參數，被罰從維修區起步。
儘管Kimi Raikkone的排位賽成績遭到取消，但鑑於他在本站自由練習賽階段做出了令人滿意的圈速，仲裁小組決定同意Alfa Romeo車隊的請求，允許其參加正賽。根據規則，他被要求從發車格末尾起步。
排位賽期間，Kimi Raikkonen因LHS和RHS前翼部件更改為不同規格，被罰從維修區起步。
正賽期間，Robert Kubica在未經允許的情況下駛離車庫，被罰通過維修區。
正賽期間，3號賽車（Daniel Ricciardo）因在4號彎（緩衝區）倒車撞上26號賽車（Daniil Kvyat），被罰下一站退後3位發車，超級駕照扣2分。
▍本場賽後車檢報告
排位賽階段，Carlin車隊的日本車手Nobuharu Matsushita戲劇般地以1:54.555的成績拿下他的第2個F2杆位，力壓ART車隊的Nyck De Vries以及在練習賽領先的UNI-Virtuosi車隊的Luca Ghiotto。
期間，PREMA車隊的Sean Gelael因失去動力將賽車停在賽道上，並觸發了紅旗。工作人員將其賽車推離賽道途中，他又重新啟動了賽車，導致兩名工作人員被賽車帶倒。所幸並無人員受傷。不過，Gelael由於引發危險情況被取消排位賽成績，第一回合正賽將從末尾發車。
第一回合正賽，Campos車手Jack Aitken冷靜發揮，躲過身後的混戰，成功爬升了7個位置鎖定勝局，奪得他的首個F2冠軍。同時，他還在比賽的最後一圈收穫了本場最快圈速獎勵。Nyck De Vries因進站失誤遺憾地以第二完賽。
比賽前半程進行地較為平穩，之後事故頻發，共有7名車手未能完賽。中國車手周冠宇也在比賽中發生事故退賽。隊友Luca Ghiotto由於引發碰撞，被罰時5秒。排名由原來的第6跌至第9。
Dorian Boccolacci因在賽後未按指示路線行駛被罰退後2位發車。
受處罰影響，Nikita Mazepin在第二回合衝刺賽中獲得了第一的起步位置。但他的起步並不理想，Sean Gelael超越了Correa以及Mazepin取得領先。
隨後比賽再度陷入混亂，Tatiana Calderon、Ralph Boschung以及Louis Delétraz在2號彎的事故觸發了安全車。
最終Nicholas Latifi取得冠軍，進一步擴大了在積分榜上的優勢。Correa收穫亞軍，Aitken再次登上領獎臺。
賽後Calderon被處以在兩週後的巴塞羅那第一回合正賽退後3位發車的處罰。Mahaveer Raghunathan因在安全車後重啟比賽時，在控制線前超越周冠宇，被罰時5秒。
本場數據：
▍最快圈速
Race 1：Jack Aitken，1:56.961
Race 2：Sérgio Sette Câmara，1:57.941
來源：FIA、崢荷賽車（ZMotorsport）
數據：Wendy
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