5號線站點規劃生變！
多座站點相繼封頂！
3大在建地鐵線進度曝光！
沿線44家樓盤大盤點！
9877元/㎡起安家地鐵旁！
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2層變4層！
5號線北一環站生變！
近日，隨著地鐵5號線建設工作不斷深入推進，項目迎來了新的難題，或將發生重點變更，一起來看詳情如何。
據合肥軌道公司建設分公司消息，軌道交通5號線北一環路站，因高河埂新村拆遷問題，致使北一環路站發生重大變更，該站點將由原來的2層地鐵站調整為4層站。
（示意圖）
由於項目建設規模變化較大，報市政府申請北一環路站及相關工程重新招標，經重新招標，中煤三建中標並已進場。
另外，因北一環站施工場地內高壓線影響，近期正在推進供電管杆線遷改及調整交通疏解方案工作。
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多座站點相繼封頂！
3大在建地鐵線工程進度曝光！
近日，合肥3、4、5號三大在建地鐵線相繼傳來最新工程進度，一起來看具體情況：
5號線
5號線最新進展：近日，5號線汲橋路站主體結構順利封頂，成為5號線第21座主體結構封頂的車站。
（5號線汲橋路站主體結構封頂現場）
截至目前，5號線已有21座車站、1明挖區間、1出入段線完成主體結構封頂。全線33臺盾構機，已有28臺盾構機下井，25臺盾構機進行掘進施工，累計完成盾構工程總量的43.4%。
5號線路為一條南北向線路，線路南端起於雲南路，北端止於汲橋路，全長約40.2公里，全部為地下線，共設33座車站，平均站間距1.22公里，與地鐵線網中1、2、3、4、6、7號線形成換乘，可進一步完善軌道交通網絡。
（5號線線路走向示意圖）
據瞭解，5號線貴陽路站-祁門路站預計2020年12月開通，桐城南路站-汲橋路站預計2021年6月開通。
4號線
4號線最新進度：4月28日，4號線豐樂河路站主體結構順利封頂，成為全線第13座實現主體結構封頂的車站。
（4號線豐樂河路站主體結構封頂現場）
截至目前，4號線全線31座車站已有13座車站完成主體結構封頂，全線已有30臺盾構機下井，累計完成盾構工程總量的25.5%。
4號線工程線路全長41.37km，共設31座車站，均為地下站，其中換乘站10座，西端起於雞鳴山路站，北至東方大道站，是一條自西向東北的“L型”的市區骨幹線。
（5號線線路走向示意圖）
據瞭解，4號線全線將分東西兩段開通，西段為雞鳴山路站-呈坎路站，2020年12月開通運營;東段為大強路站-東方大道站，2021年12月開通運營。
3號線
3號線最新進度：自3號線樣板站新海大道站正式啟動車站設備調試工作以來，3號線大部分車站陸續進入設備調試。根據安排，各站設備調試完成後，將啟動全線系統聯調聯試，於9月份基本完成各項調試工作，年底開通運營。
（3號線調試動員會現場）
目前，3號線全線33座車站主體結構全部封頂；56條單線隧道全部貫通；鋪軌施工累計完成67.63公里，佔鋪軌工程總量的85%。
（3號線示意圖）
3號線全線設車站33座，起於方興大道站，止於相城路站，線路全長37.2km，北端採用高架敷設，高架線路長4.23km，其餘均為地下線，地下線長32.97km。線路經由肥西縣、經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域。
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最低9877元/㎡起！
3線44家地鐵盤曝光！
地鐵不僅讓出行更加便捷，也將帶動沿線片區的經濟發展，拔高片區的發展潛力以及決定周邊房價的走向。據不完全統計，地鐵3-5號線沿線共有44家樓盤在售/待售。
（3、4、5號線在售待售樓盤統計）
從統計數據來看，3號線沿線樓盤房價區間覆蓋了剛需、改善、剛改的全類型。其中，位於新站區在建地鐵4號線天水路站的長虹世紀榮廷，均價9877元/㎡起， 價格為在建地鐵旁樓盤中最低的，4號線沿線的樓盤多為改善類產品，5號線沿線樓盤多在廬陽區、濱湖區，近期新開盤的榮盛華府、新城濱湖雲境都值得關注一下。
位於郎溪路與明皇路交口的禹洲·郎溪上裡，項目周邊有2號線、3號線(在建中)雙地鐵，出行便捷，商業方面瑤海萬達廣場、寶業東城廣場、保利廣場三大商圈環繞，生活氛圍比較濃厚。
改善客戶可以關注一下融創長江壹號項目東側就是蘇寧廣場，未來要入駐的宜家距離項目也很近，除此之外，該項目無縫對接地鐵5號線北二環站(在建)，通過地鐵2號、3號、5號線三條地鐵線路的轉乘，可實現整座城市的高效通達。
結語
等3、4、5號線建成，地鐵網路形成，地鐵紅利會呈指數爆發。現在買地鐵房很具性價比。未來地鐵盤的價值提升空間相對較大，而且居民出行也會越來越方便。剛需、改善，都可以考慮一下購入適合的地鐵盤。
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