快遞行業發展到現在，中國有兩種快遞，一種是順豐還有一種是其他，從1993年王衛創立順豐發展到今天，順豐已經被公認為現在國內的龍頭大佬。然而，順豐的名字我們經常聽到，但是對於它的創始人王衛的名字卻是少有耳聞，出了偶爾一些的零星信息之外就再也沒有聽到別的消息，而唯一一次讓我們瞭解到王衛的就是在2016年的衝冠一怒為兄弟，在下面我們就一起
1.小工的創業之路
王衛創業的時間比較早，是在1993年的時候，在那時他剛剛23歲，但是在這個年紀的王衛已經是在香港當小工好幾年，而在當小工的那一段時間裡面，王衛會經常的給人從香港和大陸兩邊帶貨當“水貨仔”。
在1992年發生了一件改變無數人命運的事情，在那一年的春天在一個老人發表了南巡講話之後大陸與香港兩邊的聯繫愈加的密切，不斷的有信件來往，而這個時候身為水貨仔的王衛的業務也變得非常的繁忙，每天都有很多人找他帶信件，慢慢的王衛一個人也就忙不過來了。
而也正是在這個時候，王衛發現了其中的商機，在這個時候做運輸以後大有所為啊！最終王衛在1993年用10萬元在廣東順德註冊了順豐公司，同時他還在香港租了幾十平米的店面給人送信件到大陸珠三角地區，自此王衛的跨地帝國之路就開始了。
2.三次轉型之路
從1993年創業到現在，順豐能夠從一路走來成為現在的快遞也大佬也是經過了不少的困難和轉型，而決定順豐命運的轉型一共有三次，如果不這三次大的轉型，順豐不一定能夠擁有現在的地位和成就。
順豐的第一次轉型是在王衛創立順豐的第五年，在1998年申通推行加盟制在珠三角地區獲得了龐大的市場。看到申通因為加盟制獲得的成果，順豐也是跟風推行加盟制，但是沒有過去多久就被王衛阻止了，原因是加盟制雖然能夠搶佔市場，但是這會拉低口碑，與王衛想要做高端有質量的快遞不一樣，所以順豐剛開始做加盟很快就被取消了，而這也是順豐要比別人好的原因所在，我們要做有質量、高端的快遞。
第二次轉型，接入互聯網IT技術，在2003年中國互聯網才剛剛開始發展的的時候，順豐就已經接入使用IT技術，快遞員用著終端掃碼設備對快遞進行掃描連接到數據庫上同步數據。對於順豐在2003年的這一個舉動，小編真是不得不感嘆順豐或者說是王衛的超強的眼光。在2003的時候互聯網才剛剛進入中國還不到十年的時間，很多人連什麼是互聯網都不瞭解，順豐就已經用上了互聯網IT技術製造的設備，順豐可以說是最早的接入互聯網的一家公司了。
順豐的第三次轉型可以說是花錢最多的一次，在2009年順豐為了加快快遞的運送，開始買飛機，時間到了今天順豐手裡的飛機已經超過了30架，而且順豐在湖北鄂州還買下了一座機場，作為在全國的運轉中心。同時，在2009年順豐買下第一臺飛機的時候，除了使得順豐名聲大噪還給給國內的快遞行業造成了成噸的衝擊，從這個時候開始國內已經沒有哪一個快遞品牌能夠挑戰順豐的地位了。
3.為兄弟追究到底
順豐現在的名氣很大，但是身為順豐的創始人的王衛卻是十分的低調，從創立順豐到現在無論是在網絡八卦上還是在新聞媒體中王衛都不怎麼出現，顯得十分的神秘。但是在2016年的時候有一件事卻是讓王衛受到了很多人的敬重。
2016年4月17日，一個順豐小哥不小心刮到一個司機的車，然後被司機扇了幾個大耳光，當時這件事被人拍下傳到網絡上，而王衛看到之後發朋友圈稱：“如果我這是不追究到底！我不再配做順豐總裁！”
有道是衝冠一怒為紅顏，而王衛這是衝冠一怒為兄弟，在王衛和順豐的努力下打人的司機被依法處理，最終被拘留十天並向順豐小哥道歉，而這個結果使得網友們對王衛的這種霸道總裁作風表示羨慕，想要一個這樣的總裁。
除了這件事之外，王衛在公眾面前露臉的就是在2017年2月順豐在深圳A股上市，股價飆升3000億元人命幣。同時，在同年的3月7日胡潤公佈出來的《2017胡潤全球富豪榜》上，王衛憑藉手裡順豐64%的股份變身身價1860億人民幣的富豪排名第六名，正式成為快遞行業裡面的首富。
在這兩次露臉之後，王衛再一次的回到了低調的生活，但是有時候會有新聞傳出王衛會親自下場變成快遞小哥送快遞，去體驗快遞小哥的工作和了解他們的生活。除了這個之外，王衛低調的就像是不存在一樣，或許我們可以用一句話來形容他：“江湖上不見他的身影，但是有他的傳說。”
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