說到無人機，很多人就會聯想到我們平常玩的無人機，但現在無人機被玩出了新花樣，竟然用無人機來送快遞。在江西贛州，這裡就是被國家批准為物流無人機在全國的第一個試點。江西贛州高低起伏的丘陵地貌，使我們的傳統物流難以到達偏遠鄉村，大多都只能送到鎮、縣裡。而這種對於傳統物流相對特殊的地理條件，卻恰恰為這種新型無人機提供了理想的應用場景。對於無人機的到來，也相對的促進了經濟的發展。一般傳統的大家都下意識的認為物流企業其實是跟高科技可能不是特別沾邊的。
其實不然，企業的腳步，也跟隨著時代的步伐，越來越科技化智能化。放眼各大物流企業各種自動化智能分揀機器人已經屢見不鮮。在整個企業的內部，對於無人機的應用，能夠解決現在發展過程中面臨的一些問題和痛點。眾所周知，中國幅員遼闊，從山區到戈壁、草原等等的特殊地形和各種複雜多樣的地貌，所帶來的是高昂的投遞成本。而時至今天，都還沒有任何一家物流企業，能做到真正的全覆蓋。然而無人機的出現，將延展人類被限制的腳步，如果能攻克技術壁壘，突破山川阻隔送至最後一公里。
而網購，快遞所帶來的便利也將惠及每一個遙遠的山村。在深圳的無人機研發基地Skunk Works裡，停滿了各式各樣琳琅滿目的新型無人機。與市面的無人機相比它的不同在於，它既要適應高頻次的飛行，還要保證把貨物安全送達目的地，這無疑是一個極大的挑戰。打個比方說在一些行業及應用無人機，它下面吊裝的一些設備，這個設備永遠是固定的，它的重量和重心永遠是不變的，不像物流的話，可能每天每時每刻所運送的物品都是不一樣的。那麼這就需要在飛控上去用算法，達到非常可靠穩定的飛行。
所以，飛控無人機就此誕生了。而這種無人機最重要的一個部件，叫做飛控系統。也就是它，保證了無人機能高效穩定的進行工作。舉個簡單的例子來說明一下這個飛控算法是如何工作的。在同樣兩米的高度，在一架普通無人機和飛控無人機上面同樣吊裝一公斤的物品，兩架無人機下降了0.2米左右，那麼現在的高度就是1.8米，普通無人機，社會保持1.8米不變的，而飛控無人機，則只需要片刻，它就能立即自動恢復到兩米的高度。那麼它是什麼原理呢？原來是飛控系統通過IMU(慣性測量單位)剛知道它的姿態變化了以後，然後就把數據傳輸給飛控系統。FMU（飛控系統）會根據它飛控程序的設定，然後去通知4個馬達，做出一些動力輸出的改變，然後讓它穩定在那個高度。據說該無人機團隊，籌備了足足4年。現在他們來到贛州帶來了兩款獨特的機型。一款是研發代號叫做H4的一款4旋翼，載重是5公斤到8公斤之間，它的飛行距離大約是15公里左右。
而另外一款被稱之為“魔鬼魚”垂直起降的固定翼，它最大的一個優點就是長航程。這款魔鬼魚可以載重10公斤，然後飛行100多公里。其實像這種翼身融合的飛機，無論是民用的或者軍用的，都會比較罕見。如果用在物流的無人機上面來說，它應該是世界第一臺。創新的靈感，往往源自意想不到的地方。
一種長相奇怪的海洋魚類，啟發了設計師。從此一臺與眾不同的物流無人機，就此誕生。這種設計被稱為“翼身融合”，它提供了更大的載貨空間，並延長了航程，“魔鬼魚”的這些特點更好的適應了物流行業的特殊需求。在不久的將來，物流無人機將實現快遞傳送。在技術與想象力的結合之後，會不斷給我們帶來驚喜，互聯網信息浪潮席捲之下，所以沒有人確切知道下一個改變會發生在哪裡。 對此小夥伴們有什麼看法？
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