說到廣西桂林，人們往往想到的是桂林山水甲天下這樣的名句，其實，在桂林永福縣廣福鄉，還有一處特殊的“景象”讓很多人也感覺十分奇特，在全世界也十分罕見，那就是廣福鄉這麼一個小地方，竟然設置了5個火車站。
廣福鄉地處永福縣南部，面積451平方公里。境內有5個火車站，分佈在湘桂鐵路沿線，分別是葡萄站、石祥站、親睦村站、矮嶺站和波寨站，相距最近的站僅7公里。陳舊的站房靜靜地矗立在鐵路旁，訴說著歷史的滄桑。圖為矮嶺站。
這條湘桂鐵路是普速線，動車和高鐵都不經過這裡，走的是衡柳高速鐵路，是全封閉式的。曾經，這裡的鐵路上也是車來車往旅客繁忙，承擔著廣福鄉及周邊鄉鎮村民探親訪友，以及進行木材和土特產貿易運輸的重要作用。
當時，這裡每天每個站上下客的人數也不少，少時數十人，多時上百人。那時候，公路沒有現在這麼發達，班車少，載客量有限。村民北上桂林、南下柳州，或者鄉鎮之間趕圩，坐火車相對是很方便的。
由於都是綠皮車，車票也很便宜，從葡萄站到桂林有50多公里遠，上個世紀80年代的票價只需3元錢。不過，隨著公路交通的發展，高鐵時代的到來，2000年之後，這5個火車站開始陸續退出了歷史舞臺。
如今，這幾個車站和鐵路的主要功能是進行列車會讓工作，每天有4列火車經過這裡。加起來還有6到11名不等的工作人員在這幾個站值班。曾經這些紅磚灰瓦的建築、粗糙的站臺，都體現著濃濃的歷史厚重感。
雖然已經不再有客運業務，但這些老火車站承載著當地人太多的記憶，很多人會專門來到站牌前拍照留戀，不過，對於當年為何會在這裡設置5個火車站，很多人都說不清，可能還是為了更好地方便山區裡鄉親們的出行吧，而且這站名也是讓人忍俊不禁。
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