汽車板塊新熱點，穿越週期不容易
一汽夏利天地板看的人很難受，明明不是次新股，殺起來毫不弱於次新股。
很多觀點就把目光聚焦在縮量板上了，A股市場裡不管是哪個定性用語，都有雙重特性，從來不能一概而論。比如縮量板，在二月份東方通信那個週期，哪個縮量板都值得試試，縮量之後就是一字，那時候的市場太熱，容錯率也太高，本週的縮量板，約等於天地板。縮量沒變，市場環境變了。
一樣的定語，兩種截然不同的結果。永遠無法憑藉一次經驗獲得一勞永逸的應對策略。
這讓在股市做短線，增加了難度，換個方面想，它充滿了挑戰性。（突然發現這話嫑臉的程度直追阿里的馬老師，大談特談996是福報，引起輿論譁然，最後修改措辭，把996等同於奮鬥，混淆概念，馬老師有錢說啥都是對的）
汽車這種次新熱點，穿越死在了半路上，除非有特大利好釋放，否則基本宣告告終了。
部分帶有重組和國改屬性的，要依賴國改重組發酵的程度看反抽。
長三角一汽夏利被殺到無望反彈的時間，正是飛馬國際拉起來的時間，長三角承接了部分汽車資金。
週末長三角沒有什麼消息發酵。
保稅科技不一定有溢價。
飛馬國際毫無邏輯，全靠佛山大佬的資金說了算，佛山大佬打了一個非常完美的預期差，不得不說在所有遊資大佬中，佛山大佬對拐點情緒和轉勢情緒的把握是最好的。大佬預計週一以賣為主。
長三角穿越週期還得看消息，沒有消息還是謹慎觀察不參與。
國改國改沒什麼有代表性的股，很多是復牌一字，
一汽轎車與一汽解放資產置換，復牌大單一字，置信電氣，東方能源，長源電力，一字，
一汽夏利高位也是接近大單一字秒板，天地板
中國船舶競價低於預期，直線殺跌，
這種氛圍下，復牌一字的不太好接力，前車之鑑一汽夏利。
國改還沒到風口
養殖，光伏，燃料電池這幾個板塊是舊熱點的反抽，是和東方通信同一週期的熱點。
養殖板塊的益生股份，光伏板塊的銀星能源，燃料電池的全柴動力，主升都在二月份。
主升在三月份的板塊，互聯網金融，大麻，一帶一路等反抽，都炒的審美疲勞，無以為繼，資金不得不發動時間更久遠的二月份主流板塊的反抽。
這幾個板塊的反抽，高度必定不及互聯網金融，大麻，一帶一路。
明日看點是看銀星能源有無三板機會，全柴動力有無反包機會。綜合考量情緒和承接以及量價配合再決定不要激進。
化工主流板塊基本都有二波機會。如果週一化工再跌，就進入了低吸範疇，耐心等待2波機會。
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