燃料電池概念股大漲
2019年以來，燃料電池指數上漲28%，其中漲幅較大的京城股份(600860)、厚普股份 (300471)、雪人股份(002639)等年初以來都實現了翻倍。
雪人股份公告，目前已與國家電投等央企建立氫能產業合作伙伴關係，與清華大學氫能與燃料電池團隊建立戰略合作關係。公司的氫燃料電池發動機、電堆、空壓機、氫氣循環泵等產品已與宇通客車、金龍集團、濰柴動力、江蘇清能動力、武漢泰歌汽車等整車企業展開合作。
（雪人股份今年以來股價走勢圖）
美錦能源的控股公司，交付了190輛氫燃料電池城市客車，另外，公司也於近期公告，與嘉興管委會合作，擬成立氫能產業聯盟，在嘉興投資建設美錦氫能汽車產業園，規劃用地2000畝，預計總投資100億元。這種在氫能源上超預期的表現，使得公司股價不斷攀升，美錦能源今年以來漲幅達367%。
（美錦能源今年以來股價走勢圖）
暖風頻吹
近期，燃料電池行業暖風頻吹。
根據最新數據，2018年全國燃料電池汽車產量為1619輛，而2030年目標為200萬輛，僅為遠期目標的近萬分之一，因此未來十年，燃料電池汽車將具備萬倍的市場空間。
後市預判
對於燃料電池概念股的後市表現，近期機構也紛紛發表研報進行預判，統計數據顯示，上汽集團、長城汽車、濰柴動力、三花智控、宇通客車、美克家居等6只概念股均受到10家及以上機構給予“買入”或“增持”等看好評級。
中國燃料電池產業目前處於萌芽時期，商用車是規模化應用的先鋒。公共交通的平均成本低，形成規模後帶動燃料電池成本和氫氣成本下降；
另一方面商用車行駛在固定的線路上且車輛集中，建設配套的加氫站比較容易。
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