與其他新造車企業先行佈局高端產品，再推出國民型汽車產品路線不同，天際汽車是在推出國民型產品後，專門發佈了高端品牌進軍中高端汽車市場。
4月13日，經濟觀察網記者獨家獲悉，天際汽車（ENOVATE）獲得超過20億元人民幣的A輪融資。據悉，本輪融資由大型上市公司領投，政府產業引導基金，產業鏈上下游資本和專業投資機構跟投。天際汽車高層對記者表示，此輪融資的資金將用於天際智能製造基地建設，天際品牌建設推廣、銷售渠道建設，以及天際後續車型研發及試製。截至目前，天際汽車累計籌措資金已經超過65億元人民幣。
此時，距離天際汽車完成上一次Pre-A輪25億元融資，已過去8個月的時間。據天眼查信息顯示，3月1日，天際汽車投資總額也由2018年的5億元變更為5.4億元，新增4165.8萬元。但經濟觀察網記者瞭解到，天際汽車此輪融資的投資方預計不止上海電投一家，而具體融資的信息，將於4月底正式公佈。
資料顯示，天際汽車是集新能源汽車研發、生產、銷售和服務於一體的高端出行科技品牌。2019年，天際汽車將完成多個維度的構建發展。在即將開幕的上海國際車展上，天際ME7將開啟預售，並全球首發面向未來的下一代全新車型，高能量豪華運動轎車。
目前，天際汽車的智能生產基地目前已完成土建施工，正在加緊進行設備安裝與調試，並將於下半年正式投產；天際品牌推廣及銷售服務體系也將於近期開始在全國多個重點城市陸續佈局。3月20日，天際汽車位於長沙高新區的第二大工廠正式動工，該項目總投資51億元，總佔地面積500畝。該工廠預計將於2020年11月竣工，建成達產後，年產量可達6萬輛。而截至目前，天際汽車已在全國佈局兩大工廠。
除長沙工廠之外，第一家紹興工廠已於去年4月進入動工階段，該項目總投資額55億元，佔地約1000畝。據悉，該工廠將在今年上半年建成並投入使用，生產天際汽車首款中大型豪華智能純電動SUV ME7。首期產能將達6萬輛/年，全部建成後年產量可達18萬輛。兩年的時間裡，電咖已累計投資106億元自建兩家工廠，規劃年產量共計達24萬輛。
天際汽車的前身是電咖汽車。今年3月11日，天際汽車的企業名稱由“浙江電咖汽車科技有限公司”正式更名為“天際汽車科技集團有限公司”。這已經是公司第二次更名。2017年底伴隨著首家自建工廠落地紹興，公司將“北京電咖汽車科技有限公司”更名為“浙江電咖汽車科技有限公司”，以示公司在戰略重心上的轉移。
對於此次企業再次更名的舉動，事實上天際汽車也早有計劃。早在今年年初的電動車百人會上天際汽車董事長張海亮就曾對外界透露，未來將已高端汽車品牌天際作為公司名，來彰顯企業進軍中高端豪華汽車市場的決心。同時，多品牌運營的企業也多以高端系列命名。
與其他新造車企業先行佈局高端產品，再推出國民型汽車產品路線不同，天際汽車是在推出國民型產品後，專門發佈了高端品牌進軍中高端汽車市場。另外，天際汽車首款豪華智能電動SUV ME7於2018年11月在廣州發佈。天際ME7在今年2月獲得了2019年德國iF設計獎。新車預計將於今年9月正式上市。
據瞭解，天際ME7相繼在去年8月和今年2月順利完成三電系統核心性能高溫測試和低溫整車極限性能測試；以獨立掌握下一代動力電池核心技術為目標的天際汽車固態電池研發項目順利進行；天際汽車與博世中國、華友循環等多家戰略合作伙伴簽約，將針對三電核心技術、智能駕駛與車聯網技術、動力電池梯次利用和材料回收等領域的研發和服務展開深化合作。
天際汽車董事長兼CEO張海亮表示，天際汽車在融資上會堅持“適時、適度開放”的策略。在本輪融資完成後，天際汽車將在近期根據融資計劃啟動下一輪融資。另外，在4月16日的上海車展上，天際汽車將攜旗下兩款明星車型亮相上海車展。屆時，天際ME7將首次公開亮相內飾並正式開啟預售，其商業模式和服務政策也將公佈。
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