蘇-57戰鬥機
“俄羅斯技術”公司國際政策與區域合作經理維克托·科拉多夫近期對媒體表示，普京政府將同意為蘇霍伊公司研發的最新機型蘇-57戰鬥機頒發出口證書，該機型今後也將瞄準國際市場，中國、印度、波斯灣國家均為蘇-57戰鬥機的潛在客戶。
科拉多夫同時提及中俄兩國在蘇-35戰鬥機項目方面的合作，在此之前中國曾經採購24架蘇霍伊蘇-35戰鬥機，而在未來兩年，可能還會有額外供應或聯合生產蘇-35戰鬥機的合同被簽署。
蘇-35戰鬥機出口中國並非新鮮事，但是蘇-57戰鬥機作為俄羅斯最新研發的第五代隱形戰鬥機，是否會出口中國，則成為備受關注的焦點。俄羅斯衛星通訊社聲稱有中國專家建議可以採購少量蘇-57戰鬥機用於技術研究。
蘇-57戰鬥機
但是俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申認為，俄羅斯並不會專門供應數量不多的蘇-57戰鬥機給客戶用於研究。瓦西里·卡申的評論指出，中國哪怕是購買2-4個團的蘇-57戰鬥機，或許都對雙方都有利。
俄羅斯專家的觀點主要考慮了當前第五代隱身戰鬥機技術的實際發展水平，以及中國對於第五代隱形戰鬥機的需求。美國在西太平洋的軍力部署，以及日本大量引進F-35隱身戰鬥機的計劃，或許都促使中國加大在五代機發展方面的投入。
俄羅斯衛星通訊社的文章還為蘇-57戰鬥機較少的產量做了解釋，理由是現有五代機的許多技術並非在所有時候都能夠派上用場，現在就連美國都在計劃繼續發展升級版的F-15戰鬥機。俄羅斯計劃製造數量有限的蘇-57戰鬥機，同時生產更多的蘇-35戰鬥機。
蘇-57戰鬥機
那麼中國真的會成為未來蘇-57戰鬥機的客戶嗎？或者中國是否會採購2-4個團的蘇-57戰鬥機？事實上這都取決於需求。採購蘇-35戰鬥機是出於實際需求，如果採購蘇-57的話，也是出於實際需求。
但需要留意，中國現在已經成功發展了國產第五代隱形戰鬥機殲-20，即使不和蘇-57作比較，僅從自身技術水平的角度看，殲-20也已經是一種性能卓越的第五代隱身戰鬥機。所以，如果殲-20的技術水平和產量已經可以滿足要求，那麼中國就不一定會繼續引進蘇-57戰鬥機。
引進或生產一款戰鬥機，除了需要考慮飛機本身的價值之外，也還需要兼顧後勤維護和武器配置升級等方方面面的問題。對於中國而言，在技術成熟的條件下，應儘可能確立以殲-20為主的五代機後勤保障體系，因為殲-20才是依照中國自己的具體需求研發的國產五代機。
蘇-57戰鬥機
而如果要引進蘇-57戰鬥機的話，則必須另外構建針對蘇-57戰鬥機的後勤保障體系。但這顯然不是長久之計，從長遠的角度看來，中國會逐漸實現整個戰鬥機體系的國產化，減少對俄羅斯戰鬥機的採購量是大趨勢。
所以中國是否會繼續大量採購蘇-57戰鬥機，將取決於需求，以及殲-20戰鬥機的發展進度，目前看來，殲-20戰鬥機的發展進度是十分順利的，俄羅斯的蘇-57戰鬥機至今為止都還沒有正式宣佈服役，而中國的殲-20戰鬥機在2017年就已經加入空軍序列了。
相比之下，中國其實已經在五代機發展方面逐漸趕超俄羅斯。對於這一切，俄羅斯想必也是清楚的。俄羅斯或許真的很想賣2個團的蘇-57戰鬥機給中國，但中國不一定還需要這麼多的蘇霍伊戰機。（木馬屠城）
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