近一個月，太原地鐵項目消息頻出：先是媒體爆料發改委的一份文件，看起來3號線有點懸；然後沒多久，太原市規劃局網站公示了《
軌道1號線一期（西山礦務局站-武宿機場站）沿線地塊控制性詳細規劃修編必要性研究報告公示》沿線24個站點的規劃修編報告；前兩天，太原地鐵等多個網絡招標平臺發佈了《太原市軌道交通1、3號線沿線城市設計項目招標公告》。看來，太原地鐵1、2、3號線都離我們不遠了，值得慶祝。
於是，很多粉絲私信諮詢我們關於某某挨近地鐵線的樓盤怎麼樣，是否有增值潛力、投資價值，今天我們做一個統一的回覆，什麼才是地鐵房，哪兒的地鐵房增值潛力大！
1、別上了偽地鐵房的當
前兩天，瘋狂太原人去太原西山邊上某著名開發商樓盤踩盤，置業顧問非常篤定的說“地鐵5號線”將來通車後，這是地鐵房。我勒個去，當時可是正在瘋傳“3號線可能懸”的時候，這對於西中環沿線樓盤是個不小的打擊，而5號線，我就呵呵了！
國標對地鐵房有明確的規定，並不是地鐵旁邊的樓盤都是地鐵房！具體一點，可以認為到地鐵站步行5分鐘或者10分鐘以內都算地鐵房；不行10到15分鐘的算是準地鐵房；超過15分鐘的，不好意思，您和地鐵房沒啥關係！
2、1號3號線建設後，哪些樓盤將受益
如果太原地鐵1號線建設通車後，現在目前被“冷落”的迎澤西街樓盤將會身價上漲，包括東中環以東的樓盤；而3號線的通車，則對於尖草坪區、三給片區、西山地區帶來極大的提升，包括龍城大街，樓盤身價都會上漲。
地鐵通車後，都會極大程度的解決公共交通出行不方便的問題，其他配套不完善都可以通過地鐵交通轉移的方式解決。同時，對於出租房也是利好，1號、3號線通車後，臨近地鐵的樓盤將會空租率減少、租金上漲。
不得不說，太原上一波房價上漲已經透支了一部分未來的房價，但是我仍然看好地鐵通車後，1、2、3號線內核心地段的樓盤，房價更具有抗跌能力，增值潛力也大，但是在“房住不炒”的定位下，如果樓市調控不放鬆，那麼漲幅也會在可控範圍呢，具體多少，個人認為在5%~10%範圍內，你覺得呢？評論區留言！
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