在上個世紀六十年代中期，中國人民解放軍海軍發生一起新中國海軍史上僅有的一次叛變，稱為之‘吳文獻事件’。
原中國人民解放軍福州軍區守備7師登陸艇戰士吳文獻夥同吳珍加及吳春富3人叛變，殺害7名解放軍士官，轉投臺灣國民黨，在周恩來總理批准下，3名叛徒在逃亡路上被我軍軍機擊落。
叛軍三人合影
1966年1月8日夜間，大陸福建沿海解放軍某守備師船運隊一艘五十噸的小登陸艇，艇號：F131，艇上共有10人，從馬尾裝運物資前往霞浦(艇上物資：柴油54桶、軍用海圖44張、衝鋒槍手槍信號槍多支、子彈手榴彈24箱）。以十節左右的速度向東北方向行駛，艇上共有十人。駛至馬祖海域時，該艇依預訂航行計劃實行燈火管制，摸黑航行。
此時，蓄謀已久的吳文獻等三人趁機開槍，殺死艇長甘久郎等七人，將登陸艇駛至馬祖。
此一事件立刻震驚了福州軍區及中共中央。所謂“三義士”駕艇投奔馬祖後，福州軍區徹夜研究情況和對策，同時密切注意臺灣有關單位和馬祖的一切動靜。
解放軍情報系統當晚即便透過特殊渠道獲知臺灣將於1月9日派出專機，運載臺灣空軍情報署官員前往馬祖迎接“三義士”，並在臺北籌辦數萬人的歡迎大會，屆時數百名記者將在現場進行全球報道。福州軍區於是提出在臺海上空截擊該專機的計劃，同日凌晨立即上報中共中央。
1966年1月9日晨，中央軍委便批准了該作戰方案。當時的總理周恩來指示解放軍空軍，“有把握、有利就打掉它，沒有把握也不是非打不可，總之不要吃虧”。
中央軍委、空軍和福州軍區做出具體部署。負責任務的解放軍航空兵第24師的兩對雙機，以副大隊長李純光、副中隊長鬍英法駕駛殲五雙機為主，飛行員沈學禮、楊才興駕駛殲六雙機為輔，拉開間隔平行前進，擴大搜索麵。受領任務後，飛行員做好準備，在機場起飛線待命，各類戰勤人員都處於一級戰備狀態。
左為戰鬥英雄李純光
1月9日晨，臺灣空軍從臺灣派出一架C-型運輸機到馬祖接三名“義士”。
08時37分飛機飛抵馬祖，但由於操作失靈，降落時機翼擦地損傷，無法執行任務。臺灣方面於是又立即派出一架PBY型海上巡邏機運送維修器材和人員去馬祖，其中包括少數新聞記者。可C-型運輸機一時無法修復，加上PBY型海上巡邏機載運量小，無法一次運返“義士”和相關人員，於是臺灣又從嘉義救護機中隊派出一架HU-216(SA-6)信天翁式水陸兩用機前往，中午12時11分降落馬祖。
臺當時水陸兩用飛機
當天臺灣軍方曾以三次無線電通話，傳送專機將起飛的假消息以試探大陸。飛機降落後兩個多小時，方開始無線電通話，馬祖方面問：“我們已準備好，何時起飛？”臺北方面答：“按計劃行動”。以後又通了兩次話，未見解放軍動靜。
叛軍人員與臺人員準備登機
當天下午15時30分，臺灣方面研判危險期已過，停留馬祖的專機開始活動。
15時35分，HU-型救護機載著所謂“義士”們和記者、臺灣空軍情報官從馬祖起飛。
15時33分，福州空軍獲悉馬祖有飛機出動的情報，立即令待命的戰機進入一級戰鬥準備。
15時38分，福建沿海的地面預警雷達發現HU-救護機在馬祖東南七千公尺處，高度兩百至三百公尺，速度每小時兩百至兩百四十公里，航向一百二十度，直飛臺北。
15時41分至43分，福州機場兩組四架飛機先後起飛，殲五雙機為第一梯隊，殲六雙機為第二梯隊兼掩護。當時的計劃，若殲五雙機未擊落HU-專機時，第三梯隊再進入攻擊，兩組飛機間隔五至十公里。
六十年代中國人民解放軍空軍飛行舊照
15時51分15秒，殲五僚機胡英法發現該專機，立即報告長機和地面指揮所，長機李純光於是下令攻擊。福空指也下令：“沒有發現什麼新情況，堅決打！”
胡英法迅速佔位，以時速四百公里的速度飛向專機，距專機八百公尺時首次開炮，因距離遠未擊中，繼續接近至五百七十六公尺時二度開炮，擊中專機尾部，相距一百四十公尺時脫離。隨後長機李純光進入，保持每小時四百公里的速度前進，並降低高度至兩百公尺，距離近待連臺灣空軍的機徽都看得很清楚。距專機三百六十公尺時，他第一次開炮，專機左發動機冒白煙，相距一百三十公尺時脫離。此時專機左發動機已失效，只靠右發動機飛行，速度愈來愈慢，高度愈來愈低，並不斷向臺灣求救，“遭共軍數架飛機攻擊，情況危急，請求緊急援助”。
叛徒最後的背影
此時臺灣方面才發現沒有空中掩護，臨時起飛戰機已救不了該專機。李純光接著回來再進行三次攻擊，當他第五次進入欲再攻擊時，專機已墜海。專機上的十七人全部喪命。
由於臺灣空軍對此次護送組織不嚴密，對大陸軍方嚴懲叛徒的決心估計不足，事先沒有進行有效護航，出事後海、空軍亂作一團，不知所措，先後出動三十多架次F-型戰機和多艘軍艦搜尋，均一無所獲。
行不義必被斃！宜將剩勇追窮寇，不可沽名學霸王。
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