隨著共享經濟時代的到來，共享單車、共享充電寶、共享租房的出現，無疑豐富了人們的生活，對人們的住行都有著極大的便利。
在幾年前，共享單車剛出來時就受到了人們的喜愛，尤其是小黃車，押金僅需99元，騎行1小時僅1元，就可以享受到交通的便利。不過現如今小黃車頻頻傳出被收購的新聞，從今年5月就一直傳出滴滴要收購小黃車，但是小黃車方面卻一直表示否定，這是怎麼回事呢？今天我們就一起來了解一下。
其實早在去年小黃車就一直傳出資金鍊斷裂的新聞，因此小黃車還在去年4月向阿里抵債借款上億元，五月又向螞蟻金服融資億元，如此頻繁的籌集資金，實在讓人對小黃車的發展擔憂，感覺小黃車就一直在不斷的填補一個大窟窿，至今沒有盈利。
而且我們也能切身地感受到小黃車的騎行體驗越來越不佳了。在路邊的小黃車擺放都顯得雜亂無章，我們也會經常掃到一些壞的車，車鏈、車鎖、剎車各種問題頻出，有時我們還需要自己帶紙巾來擦拭小黃車髒髒的坐墊。
這都能說明小黃車說一直在節省成本，減少管理人員，因此才會導致路邊的小黃車越發越不得力。
其實不只是小黃車，現在共享單車經濟越發越不景氣了，不僅很多共享單車都面臨著被收購的風險，就連小黃車一直以來的死對頭摩拜都呈現出入不敷出的狀態。
因此摩拜才會以37億美元的價格被收購。不過不願意被收購的小黃車市場報價僅有14億美元，可能這就是要面子的小黃車遲遲不願意被滴滴收購的原因。
話說，大家認為小黃車之後會被收購嗎？你對現在的共享單車又是怎麼看待的呢？歡迎大家留言交流。
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