目前，5G發展已經進入快車道，對於運營商來說只有不斷創新“解鎖”行業價值，才能在通信行業的下半場中脫穎而出。據瞭解，中國移動已經圍繞七大領域，開展了15項聯合創新應用研究和示範，推動5G的行業落地，為5G商用鋪平道路。
5G再度吹響“集結號”
對於移動通信市場而言，即將到來的5G時代無疑是成為了下一個發展的風口。來自移動行業諮詢公司Hadden Telecoms的統計數據顯示，全球至少有87個國家（和地區）的211家運營商正在投資5G。
中國信通院發佈的《5G產業經濟貢獻》顯示，預計2020年至2025年期間，我國5G商用直接帶動的經濟總產出達10.6萬億元，直接創造的經濟增加值達3.3萬億元。在5G商用初期，5G網絡設備投資帶來的設備商收入將成為5G直接經濟產出的主要來源；到2020年網絡設備和終端設備收入合計約4500億元。
正因為此，我國的三大運營商、華為及中興等通信行業巨頭正在加快部署5G網絡，努力搶佔國內外的5G部署戰略高地。
資料顯示，中國移動已經在全國17座城市進行5G規模試驗和應用示範測試，其中杭州、上海、廣州、蘇州、武漢5座城市率先開展規模試驗；在北京、成都、深圳、天津、福州等12座城市將開展應用示範。中國聯通與中國電信也相繼成立5G創新中心，並各自啟動全國17個城市的5G規模試點。
與此同時，華為、中興也在加快推動5G基站建設。截至今年2月，華為已與全球超30家運營商簽訂了商用合同，5G基站發貨量突破4萬個；中興也與全球30家運營商廣泛開展5G合作，完成了超20個5G承載試商用局和測試。
有專家評價道，“在5G演進中，中國市場蘊藏著變革全球移動生態系統格局的巨大潛力。 一方面，中國廠商的增長速度位列世界前茅，中國在全球移動市場中的佔比迅猛增長。另一方面，中國國內市場在各市場層級技術方面正在升級，並且很多中國廠商展開了全球化拓展，中國已經展現出非常明顯的優勢。”
未來，這些優勢將進一步擴大，因為5G的集結號再度吹響。近日，工信部部長苗圩在博鰲亞洲論壇2019年年會分論壇上表示，會根據情況年內適時發放5G牌照及推進5G規模商用。
苗圩此前指出，根據IMT-2020推進組日前報告的2018年5G技術的測試情況，目前的系統設備產品基本已經達到了預商用的水平；芯片企業和終端企業正在緊鑼密鼓地推動終端芯片和終端研發。接下來，中國將進一步加快5G網絡的建設進程，加大5G應用的推進力度，爭取讓廣大用戶早日享受5G各類應用。”
通信業下半場的“深思”
目前，通信行業進入下半場。從整體發展角度來講，5G是需要重新思考的一個過程。
據GSMA首次發佈《中國移動經濟發展報告2019》顯示，“中國移動通信生態系統將助推經濟增長，邁向5G時代，中國有望成為全球領先的5G市場之一，預計到2025年底擁有4.6億5G連接，佔連接總數的28%。”
對於運營商如何在下半場持續發力，GSMA高級顧問王建宙給出了答案。“從現在開始，5G應該更多的來關注應用了，因就價值而言，網絡只佔了5%，而應用佔了95%。”華為副董事長鬍厚崑更是指出，“5G產業發展需要芯片、網絡、終端和應用四方協同發展。目前唯一滯後的是應用。”
如何挖掘5G應用成為整個移動行業必須思考的課題，而且刻不容緩！
實際上，業內一直有個共識，在5G時代，通信技術將更多的帶來社會運營方面的革新，包括交通運輸、視頻影像、教育教學、安全防護、醫療衛生等等都將隨著5G技術的發展而受益，人們的生活也將大有進步。當然，通信運營商很有可能借助5G時代擺脫管道化的噩夢，在行業應用領域有所收穫。
對此，王建宙也表示，行業應用將成為5G早期最大的關注點，而企業專網會是5G最快的一個爆發點。
一方面它強調了在企業內無縫的覆蓋，另一方面它可以充分發揮邊緣計算的價值，邊緣計算使應用程序在邊緣附近發起需求，數據在邊緣側得到分析處理存儲，甚至很多數據從基站直接進行分析不需要到核心網去進行分析了，提高了實時性。
此外，王建宙強調，“以前應用服務與網絡服務是捆綁的，在移動互聯網發展以後，應用服務已經跟網絡服務結耦了，這就是OTT，到了5G時代OTT不會消失，而且這種分開狀態還會繼續。因此運營商必須做出改變。這個改變就是把網絡服務和應用服務解耦。”
不斷創新，解鎖5G行業價值
5G將開啟一個萬物互聯的時代，全面開啟智慧生活。
據GSMA首次發佈《中國移動經濟發展報告2019》顯示，“中國移動通信生態系統將助推經濟增長，邁向5G時代，中國有望成為全球領先的5G市場之一，預計到2025年底擁有4.6億5G連接，佔連接總數的28%。”
3月28日，在博鰲亞洲論壇2019年年會“5G：物聯網的成就者”分論壇上，中國移動副總裁李慧鏑表示，5G時代與3G、4G時代不同，因為其技術特性，5G將作為使能者與產業各行各業深度融合，也深入我們生活中的方方面面，將推動經濟社會的發展、數字化的轉型，構建起一個萬物智聯的全新時代。
中國移動在2016年便成立了5G聯合創新中心，旨在由4G向5G演進過程中, 聯合通信及垂直行業合作伙伴共同構建合作共贏的融合生態，不斷解鎖5G行業價值。
2018年，中國移動圍繞智慧交通、視頻娛樂、工業能源、智慧城市、教育、人工智能與機器人、醫療等7個領域，開展網聯無人機應用、5G AR/VR互動及視頻應用、5G智能遠程作業、5G智能電網應用、5G雲端機器人等15項聯合創新應用研究和示範。
在大視頻方面，2018年中國移動就在山東、浙江兩地同時發佈了5G+8K高清視頻的應用，在青島的8K點播以及在杭州的8K直播和點播情況，初步驗證了5G端到端應用於高速率在8K高清視頻方面的實踐能力。5G+8K的應用前景非常廣泛，還可以應用到安防監控、賽事直播、遠程醫療以及遊戲等各個方面。
在遠程醫療方面，前不久，中國人民解放軍總醫院與中國移動與華為公司合作，成功完成了全國首例基於5G的遠程人體手術——帕金森病“腦起搏器”植入手術。本次5G遠程手術的成功，是在5G遠程會診、5G遠程B超等5G特色應用基礎上，實現從醫學觀察、指導到醫學操作的又一次突破。不得不說，中國移動在5G網絡上又走出了重要的一步。
在車聯網方面，中國移動已經制訂了相應的C-V2X的整體規劃，技術實驗方面主要是驗證V2X性能，規模試驗範圍進一步加大，50平方公里以上，車輛的規模超過萬級，將在道路安全、交通管理、交通效率等方面進行試驗。
在電力能源方面，中國移動調研了電力能源網方面在控制類、集採類的需求特點，全方位進行了實踐，並聯合南方電網和華為發佈了5G助力智能電網應用的白皮書。中國移動與電力行業共同制訂了總體方案，包括雲、管、端都有方案出爐，5G網絡切片能力也將助力實現智能電網的控制和調度。
在工業製造方面，中國移動實踐了5G智慧工廠的部分應用，在雲管端三個環節，試驗了超密集組網方案、基於低時延的工業控制、基於邊緣計算的信息本地化、基於切片的安全保障能力等。
在網聯無人機方面，通過5G網絡可以實現無人機網絡化的連接和控制，遠程實時控制、低空連續覆蓋以及HD和VR視頻的應用，高精度的定位等都將加強。還可以實現實時回傳4K高清，以及雲端的AI智能識別和遠程遙控跟蹤等應用。
值得一提的是，在國內三大運營商中，中國移動率先宣佈開始進行5G投資研究，這也助於中移動發掘5G應用場景和對應商業模式，提升投入產出比，讓5G投資“有的放矢”。
寫在最後
5G將會讓數字經濟增長的新動能得到全面釋放，並通過各類豐富的智慧化場景應用，為各行業的飛速發展打開全新風口。 面對5G的特性，中國移動一改過去的服務模式，藉助不斷的創新，解鎖5G應用價值，實現了垂直行業應用的多點開花，為5G商用鋪平道路。
然而，從創新到真正的實現應用突破，運營商仍需邁出關鍵一步，那就是改變應用服務的開發模式。或許正如王建宙所言，“5G對運營商來說是一個非常好的機會，不僅是我們提供網絡服務，而且我們在提供應用服務方面，又到了一個新的起點。5G時代運營商要把網絡服務和應用服務結耦。”
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