4月3日從省交通運輸廳獲悉，面對穩中有變、變中有憂的經濟運行形勢，湖北交通行業克難奮進，一季度完成公路水路投資234.2億元，同比增長10.8%，位居中部第一。
加大交通設施投資，既是穩投資的關鍵一招，也是打造強大國內市場、降低物流成本的重要舉措。數據顯示，在我省一季度交通投資中，高速公路為86.6億元、普通公路114.2億元、港航建設13.8億元、站場物流建設19.6億元，均超額完成了季度任務，實現了季度“開門紅”;建成一二級公路321.5公里，佔年度目標25.6%。
省交通運輸廳相關負責人表示，隨著土地、環保、融資等政策趨緊，交通項目建設面臨著前所未有的壓力。今年以來，該廳克服重重困難，以起步即衝刺、開局即決戰的精神狀態推進項目建設，確保做到“有事幹、能幹事、幹成事”。
今年1月23日，我省集中啟動開工452個交通重點項目，總投資546.8億元。與去年相比，不僅開工時間提前了2個月，而且項目增加200多個，投資規模增加232億元，有效防止了1月份、2月份因春節、惡劣天氣等因素出現投資“斷檔”現象。
此間，我省多方努力，比往年提前兩個月爭取到了一季度部省補助資金近120億元，保障了相關項目順利施工。同時發揮資金的撬動效應，在黃岡、宜昌等9個市州大力推廣普通公路建養一體化，吸引央企、省屬國企、大型民企等社會資本投資，僅今年就新增社會投資50億元。
今年來，省交通運輸廳成立多個專班，對重點項目特別是進展緩慢的項目實行清單管理、掛圖作戰、定向督導，實地複核農村公路建設和“四好農村路”示範鄉鎮創建情況，確保項目按時序推進。
省交通運輸廳表示，今年是打贏脫貧攻堅戰的關鍵一年，全省交通建設資金將重點用於改善貧困地區的農村交通網絡，打通便捷出行的“最後一公里”，助推貧困地區百姓早日脫貧致富。
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