國產航母的一舉一動都格外受到軍事愛好者的牽掛，目前，我國的第二艘航空母艦，也是第一艘完全自主製造的航母已完成第四次海試，第三艘航母也在加緊建造。而第一艘航母遼寧號已初步具備作戰能力。
大家都知道，遼寧號的前身是烏克蘭的瓦良格號，那麼瓦良格號是在哪裡建造的呢？答案是烏克蘭的尼古拉耶夫船廠，事實上，前蘇聯的所有航母，都出自於該造船廠。
尼古拉耶夫船廠又稱為黑海造船廠，是前蘇聯時期第五大造船廠和唯一的航母總裝廠。尼古拉耶夫造船廠創建於時代的1897年，是一個歷史悠久，規模宏大的老廠，佔地面積近200萬平方米。建廠近百年來，共生產包括重型航空母艦在內的各類船隻1000餘艘，包括，，，等，最大可生產載重量為1.5萬噸的貨輪。
從1960年開始建造蘇聯第一代航母"莫斯科"號起，尼古拉耶夫造船廠便逐漸積累了豐富的生產，工藝，技術和管理經驗，造船裝備得到了很大改善。其中，船臺的投入使用最引人注目，它是當時歐洲最先進的綜合性船臺系統，大型有1臺，還有2臺高架，各自高15米，起重量各為900噸。當時的航母建造節奏已比較均衡，平均每3年有1艘航母上船臺，每3年有1艘航母下水。在正常情況下，工廠每3年可以交付1艘航母。這些航母的交付使用，使蘇聯海軍的實力得到壯大。
鼎盛時期的尼古拉耶夫造船廠擁有職工有2.5萬多人，佔地302公頃(包括42公頃的水面面積)，舾裝碼頭總長2675米，公路總長29公里，鐵路總長49公里，起重機總計2100臺。作為配套設施，船廠還有2個幼兒園有， 1個工人俱樂部和2個文化宮。工廠每年平均交付的住房就有500~600套，僅1988年就交付使用了2.6萬平方米的住房。
然而，這一切在蘇聯解體後急劇消亡。俄羅斯的經濟捉襟見肘，並且與烏克蘭的關係越來越緊張。而烏克蘭的經濟形式較之俄羅斯更為嚴峻，根本無法維繫所繼承下來軍事裝備以及原有的軍工產業。以軍用艦艇生產為主的尼古拉耶夫造船廠由於無法獲得軍方的訂單，生產線被閒置，大批優秀的技術人員和富有經驗的生產工人被迫另謀出路。
原先建造的基輔號、明斯克號、瓦良格號等航母一艘一艘被當做廢鋼以極低的價格出賣，眼看著自己親手建造起來的戰艦被拖往異國他鄉，不少造船廠的老人們都潸然淚下，一方面是送別自己的"孩子"，另一方面，也是對曾經的輝煌無限的留戀。
更為可惜的是，2015年，尼古拉耶夫造船廠進行了資產重組，但該廠停產多年，長期拖欠工人工資，雖然部分硬件還在，但技術與生產人員流失嚴重，儘管烏克蘭政府也在想盡辦法扶持，也無力迴天，由法院宣佈進入破產清算程序。
可嘆這個蘇俄航母的的搖籃，締造的蘇聯紅海軍輝煌的造船廠，如今已不復存在！
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