鄭州這幾年的發展速度確實不錯，尤其是在2016年被支持建設國家中心城市後，城市基礎建設、招商引資和人才引進等方面都在進行快速推進，那麼為什麼鄭州會取得今天的成績？藉此機會簡單談談我的觀察。
鄭州今天的成績距離成功很遠，只能說路子選對了很重要
曾經鄭州是有機會取得更好的發展的，本身具備的交通樞紐優勢和轄區內豐富的自然資源使得鄭州具備充足的發展動力，但是因為這樣或者那樣的原因鄭州曾在2004年到2010年中間是沒有多少發展的，直到引進富士康這樣的跨國企業後才算是步入了發展正軌，那麼鄭州如何取得今天的成績？幾點愚見：
鄭州地標CBD
第一、抓住了東南部地區產業轉型的重要時機，引入了類似富士康這樣的電子信息巨頭企業。雖然很多人說當時為了引進富士康這樣的企業，河南省給與了很大的讓步，但是實際情況證明了這樣的讓步和優惠是值得的。富士康這樣的電子信息工廠的到來，解決的不僅僅是河南當地的就業問題，更重要的是帶動了鄭州的產業轉型。在富士康到來之前，鄭州一直都是以傳統裝備製造業、煤炭、鋁業等傳統工業為主，隨著富士康在鄭州建廠，後期很多的電子信息廠家都在鄭州建立配套，使得鄭州的電子信息產業在中西部地區取得了領先。
鄭州東站
第二、抓住了政策機遇期。河南甚至是鄭州這樣的城市其實是很有發展潛力的，但是關鍵得有政策支持和引導。隨著朝中有人的便利，全國首家航空港區、河南自貿區等一大批國家級政策集中支持，使得鄭州的發展引起了全國資本和產業的注意力。尤其是2016年鄭州被支持建設國家中心城市，這樣的政策支持使得全國多少城市羨慕？要知道按照GDP來算鄭州只能算中部第三，往常都是中部有一個核心武漢就足夠，鄭州被支持建設國家中心城市不得不說讓人羨慕。也正是藉助這波東風，招商引資、招才引智等等這幾年在鄭州風生水起。
鄭東雙子塔見證了鄭州的崛起
第三、城市管理者敢想敢幹，這點必須點贊。鄭州已經好久沒有多大動靜了，不知道從什麼時候開始，舉辦國際會議，打造鄭東新區名片，對標國際城市已經成為這幾任城市管理者的目標。其實個人覺得一個城市發展與當地的一把手有很大關係，如果一把手沒有幹勁，那麼城市發展也就會按部就班。從這幾任鄭州的一把手來看，都是處於建功立業的時候，尤其是去年鄭州市長公開懇求河南省委支持鄭州撤縣設區的請求，讓我印象深刻（在我印象中應該沒有一個市長敢在公開場合說這樣的話）。
那麼鄭州發展給與了我們什麼啟示？幾點愚見
鄭州航空港區，國家首個航空港區
第一、強省會戰略還是目前中西部大多數地區必須要走的路子。從2003年鄭州開始大力打造鄭東新區（原來叫鄭州新區包含了中牟片區）到2018年徹底讓世人為止歎服，不得不說僅僅依靠鄭州一年1000億左右財政收入是遠遠不夠的，答案大家很清楚，全省資源儘量傾斜的情況下，才打造了鄭州的新名片。以東區為名片在周邊進行電子信息產業、裝備製造業、航空產業、現代物流產業等發展，可以說值得很多城市學習。
第二、發展一定要符合本地的實際情況（清楚自己的路子要怎麼走）。就拿鄭州2011年引進富士康來說，都說富士康是代加工廠，勞動密集型產業等，但是實際情況是河南省有1億的人口，數千萬的勞動力流失，如何解決人才流失的問題才是根本。河南省有足夠的勞動力支持，但是其他省份就未必有了，所以當地引進產業的時候一定要因地制宜。
鄭州二七塔
第三、充分發揮自己的優勢，做大做強。鄭州大家都知道是一個火車拉出來的城市，本身的交通優勢就屬於全國前列，鄭州這麼多年唯一讓人感到欣慰的就是從來沒有放棄對於交通的投入。鄭州東站、鄭州南站在建、小李莊站在建等等，鄭州一直在做大做強自己樞紐地位。另外在高速、高鐵、公路等等方面的建設也是很好的，尤其是全國第一個提出“米字型”高鐵不得不說將自己交通優勢利用到了極值。難道鄭州是全國唯一一個交通樞紐嗎？肯定不是，為什麼其他城市不提出來？值得深思。
綜上，不可否認鄭州這幾年的發展確是不錯，從原來的的二線中等城市到如今的新一線僅僅用了2年時間，但是不可否認房地產業在其中的貢獻也是巨大的。接下來只是希望鄭州能夠穩住房價，繼續加大對於人才和產業的引進和扶持力度，繼續推動鄭州快速發展。最後，祝福鄭州越來越好。各位覺得呢？歡迎關心鄭州城市發展的朋友積極留言、點贊、關注、轉評哦。
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