現在，人們常說，再窮不能窮教育和寒門再難出貴子兩句話，後者雖有爭議，但隨著時代的發展，社會也充分肯定了物質對教育的重要推動作用。軍事訓練也是同一道理，只有捨得下血本用在平日的訓練設備上，關鍵時刻才會看到成效。美國海軍就是這一“有錢任性”訓練理念的鑑定擁護者和實踐者。
欺詐號的名字充分體現美式幽默，你會想到它是冒牌戰艦嗎？
說起美國海軍這支目前世界上最強的海上力量，大家第一時間都會想到它們那遨遊四大洋的超級航母、核潛艇和大量神盾艦。然而，誰也沒有想到，那密密麻麻的神盾艦的力量源泉，居然來自於一艘一生只能待在湖裡的“假神盾艦”！原來，美軍也曾面對過軍艦建造速度太快而有素質人員數量跟不上這一問題，因此，美軍不惜一口氣砸下八千萬美元，專門打造了一艘一比一比例的阿里伯克級神盾艦複製品，還專門為其命名為欺詐號。
靠近細看，欺詐號的工藝比真正的神盾艦還是有區別的。
雖說是複製品，但這艘欺詐號可不是簡單意義的超大比例模型或者粗製濫造的電影道具。它的內部結構幾乎和真正的神盾艦別無二致，這一點又不同於一些外觀迥異於現役作戰艦艇的訓練艦。當你作為新兵進入欺詐號後，會感受到實戰就在面前，你不但要學習各種基本的駕駛和操縱技能，更會隨時被告知發現不明身份飛機快速飛臨，本艦的CIC（戰鬥情報中心）會下令你第一時間將雷達的跟蹤定位結果傳輸到制定部門。這還不算，戰損應急情況也是家常便飯，要麼是多發導彈擊中，要麼是自殺式快艇在附近引爆。隨後，在刺耳的警報聲中，多個艙室進水，火災在某區域蔓延，艦體傾斜等消息會不斷傳來。此時，你必然會產生恍惚感，並陷入恐懼，但這是不被長官允許的，你需要恢復理智，提起精神，和隊友們一起控制險情。
很多美海軍新兵後來到了真正的神盾艦服役後都坦言，有了在欺詐號服役的經歷，現在自己已經和老兵別無二致。據統計，欺詐號每年為美國海軍訓練的新兵數量達到三萬八千人以上！這幾乎相當於100艘伯克級驅逐艦的官兵總數！這種訓練讓美國海軍成功解決了曾頭疼的人員問題，在一些突發事件中，美國軍艦的損管能力就體現無遺，無論是當年科爾號遇到自爆快艇還是2017年和菲律賓巨輪的相撞，其險情在別國看來幾乎無法挽救，例如去年挪威的英斯塔號就在和油輪相撞後不久沉沒。但兩艘美艦卻最終逃過一劫，這種損管得利的結果，必然離不開美軍水兵平日高度逼真的訓練。
2017年6月，傑茨菲拉德號在極其不利的角度下和菲律賓巨輪相撞，儘管表面損害巨大，但卻避免了沉沒。
去年和油輪發生碰撞事故的挪威神盾艦英斯塔號迅速沉沒，必然和人員素質有關。
作為一支近百年來都站在世界一流行列中的海軍，美國對於損管乃至新兵體系訓練的重視都堪稱登峰造極。早在二戰中，美軍就曾組織了從艦隊周參觀到艦內迷宮競賽等活動，在宣傳軍事文化、鍛鍊官兵體能判斷力的同時也無形間讓官兵們熟悉戰艦，所以，戰爭中很多受到可怕創傷的美國軍艦都得以生還。
太平洋戰爭中，這艘美國巡洋艦被威力巨大的氧氣魚雷硬生生炸掉艦首後居然經過搶修而避免沉沒。
目前，中國海軍在大型艦艇發展上呈現下餃子態勢，高素質官兵的數量和後續培訓必然也是問題，考慮到中國的國情，此方面困難必然比美國更突出。所以，欺詐號這種被公認為成功的案例，也不妨成為中國未來的借鑑方式，有舍才有得，現在看似龐大的投入，會有未來豐厚至極的回報。
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