我們先來看看我們的情緒指標，ST毅達今天的表現：跌停開盤後全天都在水下震盪，
預示著超短的情緒並不是很好。
事實的情況也的確如此，雖然指數漲過3200點，但賺錢效應卻出現了明顯的下降，相信大家都能感受的到：
① 今天指數的上漲，更多是靠三則消息推動，自由貿易港帶動了上海以及航運板塊，放開再融資和股指期貨帶動了金融、券商等板塊，要不是這三則消息，今天指數大概率是沒法向上進攻的
② 在尾盤指數上攻的同時，但高度個股商贏環球、啟迪設計卻出現殺尾盤的情況
③ 昨天的不少漲停個股，出現了開盤沒有溢價，並且直接悶殺的情況，出現了實打實的虧錢效應
④ 連板家數較昨天減少，並且也不少連板股都是在尾盤指數上攻時，才完成回封的，主動性較差
很明顯的可以看到，指數跟情緒出現了明顯的背離。所以明天如果想繼續往上衝的話，必須要有量能的支持，以及情緒的再度轉強。
當然，這裡不是看空，也不是需要謹慎，只是希望大家能對當前市場有更清晰的瞭解，來應對接下來的各種可能的情況。
【板塊分析】
1.區塊鏈
區塊鏈昨天不少硬板開盤都是負溢價，開盤就直接走弱了，今天分歧，明天倒是有資金迴流的預期在。
高度標商贏環球具有上海自貿區的概念，卻在指數加強的情況下殺尾盤，是弱勢的表現。不過作為龍頭的第一次分歧，明天還有反包的機會。
精準信息明天還是開不了，所以區塊鏈的核心還是得看御銀股份，雖然今天爆量分歧，但盤後看為市場合力封板，如果能出現類似於3月11日安控科技 的走勢的話，會刺激市場情緒的好轉以及資金迴流區塊鏈。
2. 上海自由港
這個消息大家應該都知道了，有些敏感我不多贅述，不知道的自己去網上搜。
目前還沒看到闢謠的消息，也沒找到新聞來源。我希望是真的，因為這個級別絕對是大題材，不亞於創投的那種。
自由港就是兩個方向，一個港口航運，二是本地的外貿，物流股
港口航運的龍頭應該是長航油運了，疊加摘帽以及央企國資改革，按照目前的發酵程度明天大概率一字了。補漲關注長航鳳凰、中國外運。
如果持續走強的話，除了港口航運還可能帶摘帽概念，前一波的摘帽龍頭聖萊達、以及疊加軍工的寶鼎科技，可能會存在套利機會。
網傳的消息顯示，東方海外國際已於2017年被中國企業全資收購，中遠海控持有東方海外90.1%的股權，上港集團持股9.9%。
目前的高度是3板的外高橋以及飛馬國際
外高橋除自由港以外，還參股20%摩根大通，也是金融開放的概念。雖然板上籌碼無限量供應，還是被市場合力接住了，而且午後出現封單越砸越多的情況，資金認可的程度更高一些。
飛馬國際邏輯相對而言不夠純正，優勢在於籌碼結構以及形態較好，不錯的換手標的。
持續跟蹤後續消息的情況，大家要引起重視，這個絕對是大題材。
But，我覺得很可能是假的。。。因為港股的東方海外國際 完全沒反應。。。
3.其他
次新方面，長航油運其實也可以理解為次新，除此之外，上海本地的次新威派格2連板，青農商行強力首板，大家可以看看，如果今天晚上沒有老師們去吹次新的話，那麼反而可以關注了。
鼎捷軟件2連板，這個炒的是昨天晚上吹得透明工廠，如果繼續走強的話，關注這個概念能否得到發酵。
基本就這些了，這個位置缺一個大題材，所以主要還是看上海自由貿易港方面能否實錘，其他的意思不大。
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