餃子本來是我國一種南北通行的食物，我們中國人多在過年過節等重要日子，一家人坐在一起吃餃子，以示喜慶。不過，近年來，我國整體國力不斷攀升，帶來海軍的大規模發展，平均每年下水的新造軍艦總噸位都超過10萬噸，這種大規模造艦，更新海軍裝備的做法，也被網友們戲稱為“下餃子”。其實，不僅僅是我們，同為世界大國的美國和俄羅斯也同樣在“下餃子”。
美國海軍自不待言，畢竟是全球第一海軍，光神盾艦就有90艘（27艘提康德羅加、63艘阿利·伯克），而且在DDG-1000項目下馬後，美軍依然在持續建造伯克III型驅逐艦，用於替換早期即將退役的老艦。和美軍相比，俄羅斯海軍的日子確實不太好過。特別是從美國總統奧巴馬時代開始，對俄羅斯實施金融制裁，由於俄羅斯對外主要依靠出口能源，來換取外匯，並維持國家的正常運轉，美國對俄羅斯金融制裁後，俄羅斯的GDP衰退嚴重，海軍軍費也跟著捉襟見肘。
在這種情況下，俄羅斯海軍只能另闢蹊徑，所謂的俄式“下餃子”，指的就是俄羅斯如今雖然水面艦艇發展不利，但是在蘇聯時代就保持優勢的潛艇方面，俄羅斯一直沒有停頓。俄羅斯北方機械製造廠總經理佈德尼琴科不久前曾經向媒體表示，第四艘“北風之神”級戰略導彈核潛艇“弗拉基米爾大公號”將於今年12月交付俄羅斯海軍，同期交付的，還有“亞森”級攻擊核潛艇的二號艇。
636.3型常規潛艇下水儀式
不僅如此，俄羅斯的常規潛艇也正在大批量建造。當地時間3月28日，俄羅斯太平洋艦隊首艘636.3型常規潛艇在聖彼得堡的阿米拉造船廠順利下水。636型潛艇就是大名鼎鼎的“基洛”級常規潛艇。基洛級常規潛艇雖然是前蘇聯1974年研製，1980年交付蘇聯海軍。但是，由於其性能出色，尤其是靜音性能一改蘇聯潛艇噪聲大的痼疾，因此而被西方敬畏的稱之為“大洋黑洞”。基洛級潛艇為蘇聯/俄羅斯海軍總共建造24艘，但出口29艘，足見世界各國海軍對其喜愛程度。
所謂“常規”潛艇，就是使用非核動力裝置的潛艇。常規潛艇主要動力系統由柴油機、發電機和蓄電池等幾個部分組成。在正常水面或者通氣管航行狀態下，艇上柴油機正常開機工作，驅動潛艇前進，並通過發電機為蓄電池充電。當潛艇潛入水下後，由於柴油機無法正常吸入空氣，所以需要關閉柴油機，潛艇憑藉蓄電池電能潛航，並且在蓄電池即將用盡之前，需要上浮，為蓄電池充電。需要上浮充電是常規潛艇一個致命的弱點，二戰中有超過一半以上的德國潛艇是因為上浮充電而被盟軍擊毀的。
雖然基洛級潛艇最初研製是1974年，但是從1980年至今，該型潛艇進行過多次技術升級，並且推出多個不同版本，其中最早的有877型，後續則有636型，如今俄羅斯建造的自用版本稱之為636.3型，是基洛級家族中最新的版本。其性能穩定，並且可以使用俄羅斯現役的各種魚雷和潛射導彈武器，具備很強的綜合作戰能力，特別是636.3型常規潛艇繼承了基洛級潛艇靜音的優勢，可以在靜默中對任何敵人發起致命一擊。
不過，基洛級潛艇的設計卻依然是傳統常規潛艇設計，依然需要定期上浮為蓄電池充電。最新的常規潛艇AIP技術並未在基洛級上應用。所謂AIP系統，就是“Air Independence Propulsion”的縮寫，意思是“不依賴空氣推進系統”。其實說簡單一點，就是在潛艇裡裝上一個大型壓力容器，容器內裝上液氧，在潛艇潛水後，通過液氧繼續支持潛艇發動機以低功率運行。使用AIP裝置的常規潛艇可以保持15～20天連續水下潛伏而不必上浮充電，而老式常規潛艇平均每天需要上浮充電一次。AIP系統大大提升了常規潛艇隱蔽性，也是目前世界常規潛艇發展的方向。
俄羅斯原本在1987年的蘇聯時代就已經展開AIP潛艇的相關技術研發，並且命名了代號為677的俄式AIP型潛艇，但是受蘇聯解體的影響，研製工作一度中斷，677型潛艇首艇一直到2004年才開工建造，2010年才下水，但是一直到今天依然不能正常運轉，而且其設計也有諸多環節不能達標，基本不具備實戰能力。
對此俄羅斯海軍不得不回頭重新改進並繼續量產636型常規潛艇，用於替換手頭已經老舊不堪的其他常規潛艇。不過平心而論，雖然基洛級潛艇沒有裝備AIP系統，但是受經濟影響，俄羅斯海軍本身也已經大幅收縮了海上活動的範圍和強度。而在俄羅斯周邊海域，特別是在俄海軍航空兵的掩護下，基洛級潛艇沒有AIP系統並不算什麼“致命傷”，可以說，只要制空權有保證，通過通氣管潛航的基洛級潛艇依然是可怕的海上殺手。更何況俄羅斯海軍的“餃子”還有“北風之神”和“亞森”這樣先進的核潛艇，所以，儘管俄羅斯已經實力大衰，但是任何國家海軍，哪怕是美國海軍，要靠近俄羅斯海岸依然需要掂量掂量自身的實力。
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