金溫鐵路“私人定製”：藍白特色塗裝之東風4型內燃機車剪影，機車相信大家都不會太陌生，今天咱們就在賞車的同時聊聊金溫鐵路那點事兒……
據資料瞭解：隨著我國鐵路的不斷髮展壯大，關於金溫鐵路的定義現在被分為了兩種，一個是老金溫鐵路，一個是由原金溫鐵路擴能改造而來的新金溫鐵路。
先來說說老金溫鐵路，最開始的金溫鐵路始建於1992年，由香港的溫州樂清籍學者南懷瑾先生提議並出面籌資4568萬美元建設，由金華市至溫州市，貫穿浙西南山區，全線長251公里……
新金溫鐵路：由原金溫鐵路擴能改造工程建設而來，工程項目於2010年1月動工，工期5年，預算投資164.18億元。
線路設計時速200公里每小時，全線共設有9個車站，新的金溫鐵路正線全長一百八十多公里，比原來的金溫鐵路縮短了六十多公里……
新的金溫線修建完成以來以客運為主，兼顧輕快貨運列車運行，而老的單線則以貨運為主……
圖為金溫鐵路某鐵路橋上的“私人訂製版”東風4型內燃機車，外號“金溫瓜”、“白蘭瓜”……
分享到:
