在印度第三大城市的加爾各答，有一座著名的鋼鐵大橋——豪拉大橋，是這座城市最出名的地標性建築，同時也是一座承載著歷史的經典建築。這座橋樑修建於1936年到1942年之間，彼時的印度還處於英國的統治之中。並且整座橋的規劃和設計以及施工建設都是由當時的英國統治者完成。
在英國人統治印度時期，1772年直到1911年的140年間，加爾各答一直是英屬印度的首都。雖然後來遷都到德里，但加爾各答以依然是文化和教育的中心，受到英國統治者的高度重視。並且耗巨資修建了這座橫跨胡格利河的全長705米的鋼鐵懸臂橋，並且一直沿用至今，質量確實過硬。
從橋上俯瞰下面的河流，河水的汙染也比較嚴重，基本沒有什麼能見度，不知道八十年前是否這樣。
大橋的修建投入了大量的財力和物力，消耗了26500噸鋼鐵，耗時七年才修建完成。當年修建完成時，就是世界上第三長的懸臂橋，而過了八十多年之後的今天，依然是世界上第六長的同類型橋樑。其宏偉程度，可見一斑。
印度獨立之後，加爾各答因為地理位置比較敏感一度嚴重衰落，可是在進入21世紀之後，政治環境的改善加上該城市的一些列改革，又迎來了的新的發展。城市化進程的速度相當驚人，沒幾年的時間就又發展成為了現在印度第三大的城市，僅次於首都德里和孟買。
豪拉大橋位於加爾各答的市中心，而且還是城市的樞紐，地理位置非常重要，橋的一邊挨著加爾各答最大的火車站，另一邊是一個重要的批發市場。現在每天通過這座八十多年曆史的橋樑的車輛超過十萬輛，而每天從橋上通行的行人更是超過十五萬人次。
為了加快橋上道路的通行效率，大橋的一邊一直會有多名交警在橋頭執勤，而他們執勤的方式也是相當的奇葩。只見每個交警手裡都拿著一根長長的棍子，不斷地抽打路過的車輛，催促這些車輛快速通行，以防止道路的擁堵。
今天的豪拉大橋依然是一座知名度很高的大橋，國內的很多網友都對其耳熟能詳。不過大部分人知道它卻並不是因為它的歷史和建造規模的龐大，而是因為一則奇葩的新聞。2013年，美國一家叫做《基督教科學箴言報》的報紙報道說，印度一座八十多年曆史的鋼鐵大橋，被印度人的口水嚴重腐蝕，可能會有垮掉的危險。
全世界都喜歡吐槽印度人。不少媒體都跟著轉載和報道這一奇葩事蹟，國內的媒體自然也不例外，尤其進入自媒體時代之後，這樣的報道更是越來越多，今天在網上還能搜到一大堆類似的自媒體文章。都2019年了，還有人在發送2013年的新聞，並且還變得更加誇張。為了探尋事實，豪拉大橋也成了為在印度加爾各答旅行期間實地探訪的第一個地點。
口水讓一座大橋垮掉，這事確實是有一些誇張，但也並非完全虛假。一般人的口水確實不會這麼厲害，但是有一部分的印度人的口水真的是有強的腐蝕性的，那就是印度的菸民的口水。
印度菸民與國內菸民不同，他們不是抽菸而是嚼煙。印度有超過兩億人長期食用一種以菸草為主，加上碎檳榔和石蠟等材料的菸草製品。嚼煙的危害大於香菸，並且食用完之後必須把口水吐出來，而他們的口水確實有很強的酸性，豪拉大橋上的一些鋼柱幾年前也確實被這些口水腐蝕掉了一些表面。不過並沒有像一些網上傳言那樣，好像這座橋明天就要垮掉了。另外，其實印度人幾年前早就已經採取了一些保護和防範措施。
這種所謂的嚼煙在印度的大街小巷隨處都可以買到，價格低廉，基本上所有的小賣鋪都在銷售，成袋的小包裝，直接掛在門口售賣。長期食用很容易引發口腔癌等疾病。在印度旅行期間，看到不少人食用，他們中很多人的牙齒都已經變成了紅色，咋眼一看非常嚇人。
這些豪拉大橋的圖片都是我2019年在印度旅行期間拍攝，圖中可以看到，大橋依然完好無損，下面的柱子都已經包裹了起來，不用再擔心口水腐蝕的問題了，畢竟這也不是什麼難以解決的問題。大橋早就沒有什麼垮塌的危險了，至少不用擔心被口水吐垮。
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