北京時間2月24日晚，華為在春季產品發佈會上亮出大殺器：全新Mate X摺疊屏手機。雖然與某外資品牌相差幾天發佈，但在產品力與設計方面華為全新Mate X摺疊屏手機均有碾壓之勢。在產品發佈會後，網友戲稱“先有華為後有天”。
過往幾年，從沒有一個純自主國產品牌到獲得世界廣泛關注度，華為影響力甚至趕超電子產品的教父品牌“蘋果”。華為能取得如此成功，背後的努力不容小覷：芯片自主化，基帶自主化，5G標準自主化，並且還將其技術標準推向全球。這一切都成為了華為走向世界的推力。但在自主品牌極速壯大的時代，自主的力量又豈止一個華為？
自主銷量在前 智能化時代大勢不可擋
近幾年，國產自主品牌迎來井噴式發展，數年臥薪嚐膽，厚積薄發，才得如今國產力量之湧現。很多國產品牌在外資品牌智能化大潮襲來之時，左右不定，浪費了大好機會。
長安汽車就抓住了智能化的機遇，憑藉對消費升級、品質升級的市場把握，推出了全新長安CS35 PLUS。短短4個月，銷量就進入小型SUV榜亞軍之列。長安CS35品系在2019年1月的銷量達到了20073輛的成績，也堪稱國產自主品牌在汽車領域的一個標杆案例。值得一提的是，在小型SUV銷量排行榜中，前三甲均為國產自主品牌。究其原因，我們可以從三個方面一窺究竟。
一是對市場的把握。經過2016年小型SUV達到頂峰後，經過數年沉澱，小型SUV市場依然佔比近3成左右。“後小型SUV”時代來臨，面對這片紅海，全新長安CS35 PLUS做出的策略與榜中冠軍是有區別的：後者以低價格門檻為切入點，但依筆者看來，這種享受紅利期餘韻的現象並不會太持久。市場風雲變化，如果不轉型精品化路線，必將在市場中受挫。所以我們能看到，全新長安CS35 PLUS雖然屈居亞軍，但潛力是無限的：1.上市時間短，有足夠時間運營產品、贏得口碑，形成一輪又一輪的銷量攻勢；2.高端小型SUV形象，從產品力和口碑上形成優質形象，鞏固精品化路線和標籤，再次細化市場。
二是對智能的把握。未來的汽車智能化趨勢應該是：汽車終端+雲技術+人工智能。在這三方面，長安CS35 PLUS都走在了前列。InCall 3.0車載智能系統+10.25寸觸控大屏形成了一內一外的軟硬件的支持。深度整合騰訊智能生態，從雲技術上獲得了完整構架的生態閉環。智能化的人機交互與高級別的自動駕駛功能，體現了長安CS35 PLUS在AI方面的強大之處。這三者的結合，恰好符合智能時代的要求。這些與長安深厚的造車底蘊相結合，全新長安CS35 PLUS成為爆款也就不為過了。
三是對消費者的把握。汽車市場日趨成熟，購車人群年齡整體向年輕化發展，首購人群的平均年齡更是每年向下觸探，長安CS35 PLUS所面對的市場群體，更是年輕人中的年輕人。不論是產品所表達的產品理念，還是產品在市場中所引發的話題方向，都劍指年輕人的核心訴求——個性、潮流。注重社交的90後、甚至是第一代進入成年社會的00後，他們無一不渴望表達個性不羈的生活態度，而也正和長安CS35 PLUS的標籤不謀而合。
年輕訴求湧現 助推國產自主品牌向上
基於上述對市場的分析，可以看出長安CS35 PLUS在產品力上的打造也頗下功夫。長安CS35 PLUS深度整合騰訊智能生態系統——AI in Car，提供了多種娛樂聽服務，將QQ音樂1700萬首海量正版曲庫深度集成。此外，豐富的電臺資源，深度聚合了喜馬拉雅、企鵝FM、蜻蜓、騰訊體育NBA音頻直播等高質量有聲內容。無論你想聽什麼，長安CS35PLUS 都能保持讓娛樂時刻在線，為你打造最有樂趣的駕駛旅途。
此外，通過騰訊的我的車，還可以進行途跡、路書分享，不僅可以輕鬆記錄你的旅行軌跡，還能隨時隨地分享美景、食宿，記錄行程點滴。並且，手機端還能和車機端消息自動同步，開啟無界分享的快樂人生。
長安CS35 PLUS的智能語音控制系統，帶來了豐富又便捷的次世代人機交互方式，通過語音指令，可以啟動智能導航，調節空調，打開天窗。有什麼不便，只需要喚出“小安小安”，即可以解決你在車裡的一切疑難雜症，讓君子動口，解放雙手。語音操作不僅給予你豐足的儀式感，還保證了行車安全，一舉兩得。
寫在最後
自主品牌在互聯網1.0時代是蹣跚學步，在2.0時代是比肩一流，來到3.0時代大有領跑世界的趨勢。在雲技術和車聯網技術逐漸成熟的時代，誰能夠越早發現先機，誰就能站在技術前端，形成高瞻遠矚之勢。長安汽車在車輛網和智能化方面的突破，不光引領了潮流，也必將與中國自主品牌一同形成向上之勢，得到市場的認同。
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