海南島上的“天涯海角”，知名度極高。在我國的寶島臺灣省的屏東縣恆春半島上，也有個類似於“天涯海角”的地方，那就是墾丁的最南點紀念碑。這個地方因為處在臺灣島陸地上的最南端，紀念碑的右手是巴士海峽，左手便是浩瀚的太平洋。說它像 “天涯海角”，也恰如其分。
現在人們去臺灣環寶島旅行，墾丁一定是會停留下來。這裡有著墾丁公園，有著龍鑾潭、貓鼻頭、白沙灣、龍磐公園等景觀，自然，位於鵝鑾鼻公園內的白色燈塔、帆船石和最南點紀念碑，最值得去打卡。
墾丁，原先只是屏東縣恆春小鎮上的一條路的名稱。據說清朝時，從大陸過去的墾荒者，基本都是集中居住在這塊臨海的地方，因而當地人便俗稱為“墾丁”。現在的墾丁大街，已經發展成一個有規模的商業街，兩邊都是一二層樓的民宅，改成店鋪或旅館。夜間時，投宿在這裡的遊客，會給這條大街帶來商機。
因為後來建了墾丁公園，這條大街也被包圍在公園的範圍內，所以墾丁出名了。據說上世紀八十年代，哈雷彗星飛躍地球時，也不知哪裡來的預測，說在墾丁是看彗星的最佳地點，一時造成天文愛好者和遊客蜂擁前來墾丁，從而帶動了墾丁的旅遊業。
寶島最南點，便在墾丁的鵝鑾鼻公園處。它是類似於伸向海里的一個觸角，當地人稱“岬島”。這裡的地理位置是東經120度50分0秒，北緯21度53分59秒，站在岬島的邊緣，再朝前跨一步，便是茫茫大海，寶島的陸地至此為止。但是以前說寶島的最南點，是以鵝鑾鼻公園內一座白色的燈塔為標誌的。
這座燈塔有年頭了，它最初由清政府於1883年，花一百兩白銀，向當地的土著居民購買了土地而建成的。當年建成的燈塔高度為56.4米，夜間點油燈來為過往的船隻導航。在建造燈塔的同時，還沿著燈塔建了一座駐軍堡壘，派了500清兵駐守保護燈塔。二次大戰時期，原燈塔被毀，現今人們見到的白色燈塔，是1962年重建的，高度降至24.1米。
作為一座有百年曆史的燈塔，它一直被譽為臺灣最南點的地標建築。1982年建成的鵝鑾鼻公園，就是以燈塔作為公園的主要景觀，以吸引來墾丁旅行的人觀看。直到後來新建了最南點紀念碑，這座白色燈塔才被取代了。
從鵝鑾鼻公園邊上的停車場，順著山坡朝海邊方向走，穿過一條用方塊磚鋪成的林蔭小道，可以走到最南點紀念碑。進入小道時，路邊有個標誌，告訴你最南點紀念碑距離500米，其實這條小道太過幽深，總覺的遠不止500米的距離。
小道的兩邊是比人還高的樹叢，看得出漲水的時候，海水可以淹沒樹叢的根部。因為有樹叢遮擋，走在路上，你完全不知道道路的盡頭有個紀念碑。等出了樹叢，再經過一段木棧道，紀念碑才出現在海水與岸邊的交界處。
最南點紀念碑並不宏偉，它的高度也僅有三米左右，正面看像三角形水泥柱，右側面看類似一個揚起的小船帆。碑身上沒任何文字簡介，也不知道這個碑建於何年何月。整個紀念碑就豎立在一個木棧道組成的觀景平臺上，平臺的面積也不算大，來兩個大巴車的旅行團，估計平臺就容不下了。
平臺的周邊有一排凳子，供遊客坐下休息，順便觀望一下巴士海峽和太平洋。海水連天，也見不到海面上有船隻通行，倒是平臺下方的海灘，是墾丁地區特有的。它不是潔白細膩的沙灘，而是遍佈了珊瑚礁，一小塊一小塊的，像是在海灘上遺留下來的亂石陣，一點也沒有海灘的秀美。
2001年的時候，這片海域發生過嚴重的漏油事故。一艏希臘籍貨輪因失去動力，被風浪吹向海邊擱淺，後來船身破裂，四百多噸燃油隨海水衝向了這片海灘，造成嚴重的環境汙染。據說現今這個地區的珊瑚礁已經無法正常生長了。
大多數遊客，來到這塊最南點紀念碑，只是為了在地理位置上打個卡，以示自己的足跡踏過了最南點。象徵意義大於旅遊體驗，所以有不少自助遊的人，乾脆跳過這個點，去墾丁的好玩景點暢遊。其實，作為一處地理標誌，最南點的意義就在於它的確是寶島上的“天涯海角”。作者簡介：陸建華攝影
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