說到德國二戰的主力坦克，相信很多朋友都會脫口而出——虎豹裝甲！的確，虎豹裝甲是當時德軍最強大的裝甲，但要說主力，觀史君認為還是另有其人。誰呢？就是號稱德意志軍馬的四號！
四號
按照慣例，咱們首先來介紹一下這款坦克的研製背景和參數。說起來啊，四號坦克的歷史還要和一戰後的《凡爾賽條約》扯上關係，作為戰敗國，德國在當時被迫簽署了這個對他們來說“喪權辱國”的條約。條約中規定，德國不能製造坦克，不能有空軍，不能製造大噸位戰艦等。雖然《凡爾賽條約》的簽訂多少是奔著和平及削弱德國去的，但一戰後的世界局勢以及埋藏在德國人心中的復仇種子卻讓條約的初衷事與願違。以德國陸軍為例，在明面上，德國人造了一堆輪式裝甲車來規避條約，在暗地裡，德國人也一直沒有停下坦克的研製。
四號變體“四號自行反坦克炮”
在1934年，古德里安領導的陸軍武器署提出了一個概念，即以三號和四號坦克組成裝甲部隊。一番設計後，1937年10月克虜伯開始了四號坦克的生產，這也是德國在戰前開發的最後一款坦克。
四號坦克參數：A到H各型號重量從16噸到25噸不等，動力分250馬力和300馬力，時速40公里，行程200公里，乘員5人，主炮口徑75毫米。
四號變體“犀牛式自行反坦克炮”
為什麼觀史君會說四號坦克才是二戰德國裝甲部隊的真正主力呢？首先，這是唯一一款德國從開戰到戰爭結束都在生產並且使用的坦克，產量達到9200輛。在實戰中，四號的出現很好的提升了德國裝甲部隊的戰鬥力，戰爭之初，德國服役裝甲中大部分還是一號和二號，不僅護甲薄弱，且火力不足。對上法國和波蘭的時候還能勉強湊合，而在面對蘇聯時，完全被蘇聯“鋼鐵洪流”碾壓，在這樣的背景下，四號坦克可算是德軍裝甲的顏面。只不過，在設計之初，四號坦克本是作為一種步兵支援坦克來打造的，裝備的是短炮管，裝甲也很薄，在面對蘇聯T-34的時候依舊被按在地上摩擦。但該裝甲的可塑性很強，隨著不斷的加厚裝甲、換裝火力更強的火炮，四號坦克完成了從步兵支援坦克到主力坦克的角色轉換，為虎豹裝甲的列裝爭取了時間。
四號變體“灰熊式突擊炮”
四號坦克的另外一個優點是其十分可靠，沒有像虎式豹式那麼多的機械問題，相比於虎豹裝甲常被當做“尖刀”使用，四號坦克扮演的角色就是穩定的中軍。要說四號坦克的缺點嘛，也不是沒有，它的缺點就是傳統的垂直裝甲，相比設計為傾斜裝甲的蘇軍T-34，四號在與之對抗時更易受損。雖然德國人曾嘗試不斷的加厚裝甲，但帶來的結果卻是機動性的下降。
當然了，可靠的性能還不足以讓四號坦克成為德軍最重要的裝甲，其真正的絕技是“萬能底盤”！根據觀史君的查閱，基於四號坦克改造的裝甲共三款，而基於其底盤研製的變種一共有九款，其中誕生了許多表現出色的優秀裝甲。例如具備強勁火力和厚重裝甲，十分適合巷戰的“灰熊式突擊炮”；一票反坦克能手，如四號突擊炮、四號自行反坦克炮、犀牛式自行反坦克炮，除此之外，四號坦克還曾被改裝成架橋坦克，實在讓人瞠目結舌。
如此種種之下，有“德意志軍馬”之名的四號坦克，絕對是二戰德軍裝甲部隊的主力！
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