最近幾年互聯網的發展非常迅速，很多人的生活也因為互聯網而發生了改變。平時我們買東西會從網上購買，而通過快遞這些物品就可以送到我們的家中。談及快遞的發展，其實也是因為電商業務的快速發展，兩者可以說是相輔相成。最近幾年快遞行業競爭非常激烈，除了我們所熟悉的三通一達和順豐之外，還有一個大家知道，卻從沒有引起注意的快遞，那就是郵政。
郵政快遞，這個快遞可是我國最大的一家快遞公司了，公司的註冊資本就多達800億元，足足是順豐的533倍！目前為止，郵政快遞的員工已經上百萬人，這個數目著實龐大了一些。根據快遞行業的權威數據統計顯示，2018年整個物流行業的收入是7900億元，異地快遞業務量超過了380億件，同城快遞的業務量114億件。可見快遞市場還是很有前途的。
這些年來順豐快遞，可以說是行業中的龍頭企業，他憑藉著快速的送貨效率，和完善的服務，贏得了消費者的肯定。2018年順豐快遞的收入是909億元，同比增長了增長27%。順豐快遞現在的總資產超過716億元，每年的淨利潤有45億元。可見競爭雖然激烈，但是順豐也處於優勢地位。
中國郵政在所有的快遞企業中，名聲並不算響亮，或許是因為它的政府背景和運營方式比較獨特。這些年來中國郵政主要靠收發快遞以及郵政儲蓄等業務為收入，快遞只能說是其中的一個業務。其實使用過中國郵政快遞的小夥伴們都知道，不論你所在的地方有多麼偏遠，郵政總會為你送達，而其他的民營快遞則做不到這一點。這也是郵政之所以能夠有市場的重要原因。
中國郵政成立於2007年，是屬於國有企業，在成立之初的時候，註冊資金自然也是國家支持的，使民營企業無法可比。中國郵政在快遞行業發展的時間其實並不長，所以他並沒有在電商上享受多少的分紅。儘管錯過了最佳時機，中國郵政依舊是國內最大的快遞集團。其實經常購物的小夥伴，還是會注意到，郵政也承包了不少電商業務，還算是抓住了機會的。
2018年的時候中國郵政的年收入是721億美元，在世界500強企業中排名第113位，在整個世界的物流行業中，中國郵政的數據也可以排到第2名。這樣的好成績，也註定了中國郵政成為中國快遞的霸主。
在過去人們或許會認為郵政發貨太慢了，而且別的快遞兩天就可以到，而郵政要足足一個星期。其實隨著人們的需求變化，郵政也在做著相應的改變，如今的EMS也可以做到和其他快遞一樣的送貨時間，並且中國郵政還推出了不同的業務。其中同城特快專遞，秉持著特、快、專，確保快遞商品可以快速的送到客戶的手中。
除此之外，還有一些國內的特快專遞郵件，寄件人不繳納郵費，而收件人付款的特殊業務。其實其他的快遞也有這樣的業務，可是收件人付款的話，是需要支付兩倍的郵費，這樣比較起來，中國郵政的行為更加人性化。如今中國郵政還做到了次晨達的速度。當然這也是發揮了郵政的全夜航的優勢，次晨達業務包含"區域次晨達"和"跨區域次晨達"。
在中國，快遞能夠享受飛機待遇的，除了順豐這樣大企業之外，其餘幾個快遞公司也只是有幾架飛機而已，對於中國郵政而言，他們也能夠有航運，並且在價格上也比順豐要便宜不少。這些都成為了中國郵政的優勢。
在中國，大家對中國郵政最熟悉的快遞業務還是EMS。作為國企，EMS也承擔著很重的社會責任，它不僅負責一些偏遠的地區的快件送達業務，同時也負責國際業務，目前EMS的快遞業務已經遍佈全世界220多個地區和國家，甚至比順豐還要廣一些。
其實中國郵政不論是從企業規模而言，還是從它的利潤方面來說，它都是物流行業中的佼佼者，甚至說是王者也不為過。在未來，快遞行業一定還會有更好的市場，相信中國郵政一定還能夠做出更好的成績！
說了這麼多，不知道大家對於郵政快遞有什麼看法呢？其實小編還是很喜歡使用郵政快遞的，畢竟便宜又快速，不正是我們追求的嗎？
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