省委十一屆三次全會將南充定位為“成渝經濟區北部中心城市和重要交通樞紐節點”，全市上下認真貫徹落實省委提出的“一干多支、五區協同”“四向拓展、全域開放”發展戰略，加快建設成渝第二城、奮力爭創全省經濟副中心。實現戰略目標，交通建設需先行。南充各地高度重視、高位推動現代交通體系建設，以實施重大交通項目建設為抓手，掀起了一輪又一輪交通大會戰熱潮。
成渝城市群發展規劃
南充市委市政府關於《貫徹落實全省“一干多支”發展戰略推動振興發展五年行動計劃（2018—2022年）》中明確提出：
積極融入成渝發展
堅持基礎同網、產業同鏈、區城同城，主動承接成渝兩地產業轉移和功能疏解，建設成渝經濟區協同發展示範區。
鐵路建設
★爭取規劃建設成都至中江至三臺至西充至南充城際鐵路，成都至金堂至閬中（南部）至巴中至安康高速鐵路；
★對接重慶鐵路規劃，規劃論證新建南充至重慶主城區城際鐵路、沿嘉陵江市郊（軌道）、南充一廣安一鄰水ー涪陵、南充一潼南一瀘州城際鐵路。
★提高現有鐵路運行效率，實現成南、渝南動車公交化運營，力爭日平均發車間隔不超過60分鐘，高峰時段發車間隔不超過40分鐘。
2019年剛剛過去了兩個多月，南充的城市發展腳步卻越來越快！一轉眼南充交通又有了很多新進展，一起來看看有哪些項目吧！
高坪機場改擴建項目
高坪機場在建的1萬平方米T2航站樓主體工程已經完工，玻璃外牆安裝也已完畢。據瞭解，T2航站樓預計今年8月底投入運營。
李渡嘉陵江大橋
李渡嘉陵江大橋全長1 .43公里，橋寬16.5米，兩端設置引道，該工程計劃投資1.7億元。
2019年，李渡嘉陵江大橋將實現主橋合龍，累計完成投資超過1.05億元。2020年，重點開展主橋橋面及附屬工程施工，並於當年4月順利實現通車，徹底結束兩岸不通車歷史。
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