本文來源於：Outland x Life

「 再續傳奇 」

History

TOYOTA Land Cruiser“70”

TOYOTA Landcruiser“70”系列自1984年誕生至今已有35年，它的行駛軌跡遍佈全世界每個角落，它是世界上唯一一款沒有換代和停產的長壽車型。出類拔萃的可靠性使他成為重度穿越的首選車型。在澳洲和新西南它是最耐用的工具車，在非洲他不僅是人民最信賴的車型，也作為硬通貨在市場流轉！它用優異的表現塑造了一個個傳奇故事，成為了全世界“所有時代和人民的車型”

給喜歡Landcruiser“70”的朋友們拜個年，春節快樂！

Model 70 series

1999-2019

「 1999-2007編年史.大事記 」

Landcruiser history

1999年重要記錄

•短軸距版本在大多數市場淘汰。

•為澳大利亞市場重新設計版本。

•英國和約旦合資公司基於LC79長軸底盤改裝軍用裝甲版本車型，2000年為聯合國提供改裝後的LC79，2006年裝備約旦軍隊，2016年英國特種部隊在敘利亞使用Al-Thalab。

2001年重要記錄

•8月歐洲出口模式停止。

•1HD-FTE發動機添加到澳大利亞標準車型。

2004年重要記錄

•2004年8月日本本土停止銷售70系列。間隔十年後於2014年重新發布銷售30週年紀念版。

•2004年海外市場71/78/79正常在售，76車型停產2年半，2007年改版升級後在海外市場重新推出76車型，該車型在日本本土於2014年發佈30週年紀念版時恢復生產一年。

2007年重要記錄

2007年改版是70系列歷史上最大幅度的一次改變。

•方形大燈與轉向燈一體化設計，使用全新中網。

•為了能安裝體積龐大的V8發動機，不得不將早期為直列6缸發動機設計的發動機倉尺寸加寬，加大，還將發動機蓋頂部設計為凸起樣式，才得以裝配上這臺龐大的1VD-FTV柴油發動機！

•Landcruiser“70”只保留了四種車型，並延續至今。

❶短軸71 / 硬頂軟頂搭載1FZ-FE,1HZ,1GR-FE三種發動機。

❷中軸76 / 搭載1HZ,1VD-FTV,1FZ-FE,1GR-FE四種發動機

❸長軸78 / 搭載1GR-FE,1HZ,1VD-FTV (1FZ發動機被取消)

❹長軸79 / 搭載1HZ,1FZ-FE,1VD-FTV (2007年1HD發動機被取消，2009年7月開始搭載1GR-FE)

點擊播放視頻 - TOYOTA Landcruiser “70” Series

未完待續！

閱讀更多 AMAZER 的文章

關鍵字: 本文 豐田 日本汽車