提到印度這個國家，首先想到的可能就是“戰鬥民族”這樣一個詞；而提到印度空軍，可能很多人會想到這樣一個詞：“摔飛機”。為什麼提到印度空軍，想到的是這樣一個詞呢？“摔飛機”究竟指的是什麼意思呢？
印度位於南亞，是南亞次大陸最大的國家，整個國家人口多達13億。“摔飛機”這樣一個詞肯定不是褒義詞，指的是印度空軍常出現的飛機墜毀事故。就在今年，印度又發生了一起“摔飛機”事件。
駕駛著“美洲獅攻擊機”的是一名空軍的准將，他在這次飛行中，不慎墜亡。作為準高級軍官，在駕駛攻擊機、戰鬥機方面應該是有非常豐富的經驗，為什麼還會出現這樣的事故呢？
要說這件事的事故原因，這款“美洲獅攻擊機”戰機的性能上其實並沒有什麼足以致命的缺陷，完全不可能會導致墜亡這樣的事故。因此有種說法說，墜機只是因為這架飛機是在印度飛行，這是為何呢？
印度人說的是，因為本國的訓練強度大，所以才會“摔飛機”，反而來質問中國人：你們摔了幾架？中國人可不接這個茬，中國人表示，我們訓練強度也大，但從來只飛不摔，你們印度人哪種機型沒摔過？
究其根本，印度不論是開哪個國家研製的戰機，都會“摔飛機”，難道一直都是駕駛戰機的人技術不佳？沒有技術敢開戰機，這不是明擺著送死嗎？然而事實證明，並不是這個原因，中國和印度兩國網友都認同的一個原因是：印度空軍對戰機的維修、保養出了問題。
就說這次墜毀的美洲獅攻擊機，負責組裝、維修的是印度斯坦航空公司。這批墜毀的飛機，經過維修後，6架都在事故中墜毀。難道這全是飛行員技術問題，或者說是訓練強度太高嗎？
作為空軍的準高級將領，敢親自上飛機，可以說對自己的技術是有把握的，怎麼可能在沒有把握的情況下去駕駛戰鬥機，這是非常有可能會要命的事情，一般人斷不可能冒這種險。
印度在這一方面，確實是不太重視，導致很多人被白白消耗在訓練事故上，令人惋惜。
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