人生的意義在於不斷把不可能變成可能，他做到了，他就是春秋航空的創始人王正華，下面是成功人士的創業故事。
王正華是家裡老大，從小就很皮實，他的重大轉變出現在文革。1975年到1984年，這期間，為解決2000多返城知青的工作，王正華一口氣辦了客運、貨運、汽車租賃和旅行社等5個公司。這中間，王正華總要來回在官場與市場之間轉換思路，搞得疲憊不堪。
到了1985年，王正華下定決心創業。可是當時旅遊行業是國有企業的天下。像春秋國旅一個小小的集體企業，哪有人搭理？直到1985年夏天，他看到了一本《世界旅遊業及其哲學》。所做的第一步就是重新選址。當年秋天，王正華咬牙拿出旅行社的全部流動資金。租下臨街商鋪，並仿照歐美的旅遊模式，制定度假線路。
一年以後，春秋國旅的營業額猛增到60萬。到了1987年更是突破100萬。此後，王正華又花50萬從英國引進一套管理信息系統，開始利用電腦管理旅遊路線。此外，他借鑑歐美流行的代理商模式，那一年，100多家旅行社擠破腦袋要加盟。3年後，春秋國旅在上海開了50家門店，在全國設有31家分社，登上了全國民營旅行社的第一把交椅。
2004年春天，民航總局鼓勵民營企業加入航空大軍時，王正華立馬啟動了春秋航空的籌建。2005年7月18日，春秋航空的首個航班起飛標誌著王正華的春秋航空正式起航。春秋航空開航僅8個月，就實現盈利1000萬，第二年，盈利3000萬，第三年，盈利8000萬。就在2008年金融危機，春秋航空的營業額仍然增長了70%。最有代表性的是石家莊機場，連續3年每天吞吐量就400餘人，春秋航空進去以後，光上海到石家莊每天的吞吐量就達到了2400人。到了2011年，春秋航空的營業收入達到43億，淨利潤突破5個億，同比增長240%。2015年1月21日，開飛10年的春秋航空登陸上交所，成為我國民營航空第一股。上市首日開盤價漲幅44%，市值超過500億。
王正華更多的關注放在了整個春秋集團戰略、規劃層面。不過，74歲的他對於人工智能等高科技依舊非常關心，未來公司也將會有很大的市場。
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