阿里出兵:“菜鳥驛站+手淘”入局社區拼團

手機淘寶上的“驛站團購”已在江蘇無錫等城市的部分驛站站點開團。不過,從“驛站團購”首頁進入“點擊查看其他驛站”發現,大部分的驛站還沒有開通該業務。

億邦動力發現,手機淘寶上出現了一個類似社區拼團的業務入口——“驛站團購”。用戶可在手機淘寶上的搜索框裡輸入“驛站團購”,然後選擇周邊的菜鳥驛站地址,就會出現可購買的團購商品列表,團購成功後可憑藉提貨碼去該菜鳥驛站提貨,貨物次日達。

一位接近菜鳥的消息人士告訴億邦動力,“驛站團購”項目屬於菜鳥新零售事業部,11月就在招募供貨商,最近在大量“招供應商要統一供貨”。

阿里出兵:“菜鳥驛站+手淘”入局社區拼團


此外,消費者進入“驛站團購”的方式還可以是:在手機淘寶輸入“菜鳥驛站”進入,關注賬號進入頁面,點擊“我的—驛站團購·小店”即可。

據億邦動力瞭解,目前,手機淘寶上的“驛站團購”已在江蘇無錫等城市的部分驛站站點開團。不過,從“驛站團購”首頁進入“點擊查看其他驛站”發現,大部分的驛站還沒有開通該業務。

億邦動力就此事向菜鳥方面進行求證,對方並未給出明確答覆,僅表示目前沒有可進一步披露的信息。

從社區拼團的“咽喉”切入

“團長”在社區拼團模式中起到溝通公司和社區消費者的關鍵作用,因此可以說是模式的“咽喉”。“團長”的選擇成為該模式成敗、企業競爭的關鍵。

一位行業人士分析稱,社區拼團火熱,阿里巴巴恐怕是“抓耳撓心”的,因為小程序、微信群和微信支付是社區拼團成立的技術條件,微信作為社區拼團興起的策源地,最後應能輕易收割基礎流量。“而因為與微信幾乎絕緣,阿里系的企業們很多時候也只能隔岸觀‘火’,如今,阿里巴巴利用菜鳥驛站切入,一下卡住社區拼團的最核心環節,可能會對行業產生巨大沖擊。”

事實上,以菜鳥驛站作為拼團站點有著天然的便利性。億邦動力瞭解到,目前,社區拼團一部分“團長”本身就是菜鳥驛站的站長,因為菜鳥驛站站長做”團長”有很大優勢:首先,二者的服務範圍大致相同,雖然菜鳥驛站並沒有全部侷限在小區,但是覆蓋範圍更大反而有利於服務廣度擴展;其次,增值服務是菜鳥驛站的服務內容之一,菜鳥官網介紹,除了代寄、代收,小區便民服務、生活服務、特色服務等也在其列;再次,菜鳥驛站站長本身就是從社區招募而來的,其中很多是寶媽、便利店主等,和社區拼團的“團長”群體有所重合。

有社區拼團的“團長”向億邦動力表示,自己的客廳和冰箱已經放不下每天一百多個快件,因此準備開個菜鳥驛站,因為“聽說有菜鳥驛站的寶媽做‘團長’,現在生意規模都發展到僱了兩三個人”。她的想法是“平時還能收發快遞,平臺價格非常划算的時候,就可以多買點,囤起來再賣。”

值得注意的是,菜鳥驛站分為社區驛站和校園驛站兩類,因此不排除驛站團購進行校園團的可能。目前校園團購已經初具規模的玩家是美家優享,據億邦動力瞭解,美家優享在北京地區測試的大學校園團購已經擴展到多個院校。

社區拼團繼續火熱,頭部企業興盛優選、食享會、你我您都達到了億級的月銷售額,行業普遍認為社區拼團進入了下半場。供應鏈巨頭也大量入局,蘇寧宣佈1月18日起依託蘇寧小店招募10萬“團長”做社區拼團,而此前永輝也被爆出正在進行社區拼團實驗。

此時,阿里這一動作讓“巨頭入局”這件事更加淋漓盡致地體現出來。那麼,之後的戰局將走向何方?

菜鳥做拼團的四個問題

從目前已知的信息來看,“驛站團購”和市面上的社區拼團履單方式不同點在於,前者的線上下單在手機淘寶當中完成,而後者在微信小程序中;前者採取支付寶支付的方式,後者微信支付。

社區拼團“團長”依託微信群完成社交流量的獲得,然後在群裡推廣微信小程序,鼓勵群成員(社區媽媽們)拼團購買。在下單購買的環節,阿里系的技術早已不是問題,但關鍵的社交流量如何獲得?倘若菜鳥驛站站長還是利用微信群完成,那麼就要面對淘寶與微信的隔閡,這是有待解決的第一個問題。

億邦動力發現,水果作為社區拼團的常見品類也是“驛站團購”的重點產品,以“無錫新吳區鴻泰苑6區果然香甜水果店”驛站站點進入,可以看到目前開團的產品一共71個SKU,除水果外還可以看到乾鮮蔬菜、畜禽肉食、淡海水產、雜糧穀物等,品牌包括CP正大、恆都、思念、農夫山泉、鳳祥食品、狗不理等商品品牌和安嶽檸檬、琯溪蜜柚、贛南臍橙、庫爾勒香梨等地域品牌。

和市場上的社區拼團價格定位類似,“驛站團購”的拼團價格也相當低,九塊九的產品隨處可見,價格最低的一款產品安嶽檸檬2粒3元錢即可參團。

菜鳥做“驛站團購”的第二個問題是,貨從哪來?業內人士分析,菜鳥基本不會自營,因此它的拼團模式很可能類似社區拼團頭部企業興盛優選,採取平臺模式,向商家收取佣金或者入駐費。

第三個問題是貨物倉儲與物流如何解決。上述業內人士指出,如果“驛站團購”採取商家入駐的平臺模式,倉儲和物流自然都由商家解決,只需要按照規定要求商家開團前貨物入倉,拼團成單後按時(次日達)完成發貨即可。

億邦動力沒有找到菜鳥驛站站長的構成數據,但依據“驛站團購”中的位置信息和實際經驗判斷,驛站大部分是社區小店,包括小雜貨店、水果店、食品店、便利店等等。那麼,驛站站長們對做“團長”這件事的接受度有多高呢?

社區拼團的寶媽團長大多沒有工作,當然可以添加一個賺錢項;便利店主打副食,添加生鮮拼團業務與現有業務並不衝突,還可增加店裡客流量,自然也不太會排斥;而如上文所提到的水果店這一類別的菜鳥驛站,本身業務就包含生鮮,而且是2C業務,如果拼團的商品要比店裡原本賣的東西便宜得多,那麼第四個問題便是,這些驛站店主會樂意做“團長”嗎?


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