快遞龍頭又“易主”, 順豐48架貨機,終輸給4800輛卡車

目前我國的快遞主導地位一直是在被順豐佔領著,順豐快遞憑藉著自己的服務態度,還有快遞質量,獲得了廣大網友的採昧,先是順豐送快遞速度真的是一流,在近幾年馬雲也要開始進軍快遞這個行業了,並且還對快遞行業進行了全新的整合,是的現在四通一達的發展速度訊快,但是要說發展最好的也就是中通了。

快遞龍頭又“易主”, 順豐48架貨機,終輸給4800輛卡車

作為發展最好的中通,在最近這幾年一直都是默默不發的,為的就是可以驚動一時,但是很多人都懷疑它能不能成功,但是看到數據之後,很多人都驚訝了,中通的發展速度真的讓人想不到,不管是市場份額還是淨利潤中通都超過了順豐,中通的發展速度智能說是恐怖,中通的利潤在今年的第三季度超過了10億,但是順豐卻沒有到8億,可見結果是多麼的明顯。

快遞龍頭又“易主”, 順豐48架貨機,終輸給4800輛卡車

我們每個人都知道順豐送快遞的速度,但是為什麼利潤還沒有中通高呢?其實我們仔細分析一下順豐送快遞的速度雖然快,但是成本也是可觀的,速度快耗費金錢也是多的,可是中通呢他們節約了儘可能高的成本,使用了分揀設備,再加個上面真的是節約了很多的成本費,雖然中通沒有飛機,但是他有4800多量卡車啊,中通憑藉著4800輛卡車在利潤的方面超過了順風。

中通在業績利潤方面超過了順豐,雖然順豐表面風平浪靜但是危機正在來臨,電商的發展還有快遞行業的競爭,不僅僅是四通一達的事情京東和馬雲也正在加入其中,這幾位競爭對手中,誰能在快遞行業真正的站住腳呢,大家怎麼看待這些事情,歡迎評論發言。


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