在戰後坦克的範圍內，瑞典的Strv103已經算是非常奇葩的了。無炮塔結構在世界主戰坦克的潮流中獨樹一幟。甚至很多人都認為它不算坦克。然而，這個世界沒有最奇葩，只有更奇葩。聯邦德國曾經在上個世紀70年代製造了一款試驗坦克——VT1-2。
雙主炮無炮塔設計的VT1-2絕對算奇葩級坦克
在一輛坦克上安裝兩門以上的火炮，這並不罕見。坦克發展史的早期就有不少多炮塔坦克，秉承著陸地巡洋艦的思想，安裝著不止一門火炮。比如著名的T-35坦克，就擁有1個大炮塔、2個小炮塔、2個機槍塔。其中大炮塔安裝76毫米火炮，小炮塔安裝45毫米火炮。有資料顯示，納粹德國甚至有更可怕的P-1000方案，計劃安裝包括2門280毫米炮、1門128毫米炮外加8門20毫米炮。
德國人在二戰期間還有比VT1-2瘋狂得多的陸地巡洋艦計劃
只不過，這一次德國人選擇了在車體上平行安裝兩門主炮。其中，安裝105毫米主炮的就是VT1-1，安裝120毫米主炮的就是VT1-2。顯然，這是一款在奇葩程度上遠遠超越了Strv103的試驗坦克。就是這樣一款奇葩坦克，不僅僅被設計出來了，甚至還製造了7輛樣車。如果這種坦克被看上了，就會產生一個神奇的結果——德國陸軍裝備大量雙主炮無炮塔坦克。事實上，這款試驗坦克離被看上還有一定距離。
VT1-2與瑞典Strv103都屬於無炮塔坦克範疇
作為技術驗證車，VT1-2的初衷據說是為了增加行進間的命中率。正常的邏輯來看，雙主炮確實能夠一定程度上增加行進間命中的概率，但很難想象一輛沒有炮塔的雙主炮坦克如何能夠保證這一點。當然，VT1-2的優點也不止於此。作為無炮塔坦克，它和瑞典Strv103一樣，外形低矮，隱蔽性較好，正面投影小。明顯的弱點則是由於試驗性質而沒有配置足夠防護水平的裝甲。
低矮的外形有助於提升VT1-2的隱蔽性
兩門帶自動裝彈機的主炮的確能夠在理論上提升火力水平。更何況其主炮是大名鼎鼎的豹2坦克同款。甚至於這款主炮並不需要藉助豹2的名氣，因為Rh-120滑膛炮本身也稱得上享譽全球。可是火力絕對不僅僅只由單位時間的彈藥投送量來決定。且不說更大的彈藥消耗量，光是主炮對大多數方向的反應速度就會極大下降。很簡單的道理，轉車身不會比轉炮塔方便。
兩門主炮同時開火必然伴隨巨大的後坐力
坦克火控技術的發展則讓雙主炮無炮塔坦克的必要性進一步下降。無疑，有炮塔結構相比無炮塔結構在移動中射擊的優勢極其明顯。而將兩門大口徑主炮塞到一個炮塔裡的瘋狂想法，基於當代主戰坦克的炮塔空間是無法實現的。各種二代改進型和三代坦克大量應用先進的熱成像設備，直接導致低矮外形帶來的隱蔽價值進一步下降。熱成像設備顯然並不害怕低矮的外形。至此，VT1-2的主要技術特徵已經失去了價值。
坦克技術的發展使得這種方案失去了繼續推進的價值
在人類發展坦克的歷程中，類似VT1-2這樣的奇葩級存在並不少。我們完全可以想象，雷諾FT-17這種具備360度全向旋轉炮塔的坦克在它誕生的那個年代，最早也必然是個奇葩級的存在。革命性的技術正是在一個又一個奇葩技術的反覆驗證之下被真正接受，並推動坦克技術的躍升!
閱讀更多 雪雙侃娛樂 的文章
