500億件包裹，在2018年的最後一個禮拜，一個對於整個中國物流行業極其重要的里程碑終於成為了現實。從四年前的首次突破百億件到如今的500億，中國物流行業以每年增加百億的速度持續高速的發展著。
每年都有新的紀錄誕生，與此同時，每年都會有新的目標出現。500億並不是快遞行業發展的頂峰，而是中國物流行業黃金時代的開始。今年，這個紀錄或許將被再一次刷新，今年的目標，監視突破600億件！
今年500億的目標能夠實現，菜鳥的智能物流骨幹網功不可沒。科技賦能物流的每一環，骨幹網協同各家快遞公司化敵為友共同合作。而面對如今600億的挑戰，菜鳥將如何應對？菜鳥給出了一個神秘的制勝公式：1+8+N
中國從不缺少快遞公司，上百萬的從業者和密集的物流節點分佈在中國的各個角落。中國物流行業真正缺少的是一個能夠統籌中國物流行業生態的"大腦"。2013年菜鳥的成立，正是馬雲為了解決快遞行業的頑疾而下的第一步棋。相比自建自營物流，阿里更有前瞻性的選擇了整合全行業資源。一張能夠統籌全局的大網，就是這個公式中至關重要的"1"，即一張智能物流骨幹網。
過去的一年裡，這一張大網延升向了海外，而新的一年裡，這一張大網將進一步細緻的覆蓋中國的每一個角落，提供同樣優質高效的服務。
不僅僅是範圍的擴張，技術的再一次升級也是今年突破600億的關鍵所在。菜鳥需要做的，就是將現有的黑科技常態化，進一步為骨幹網增添更多更加優質的技術來提升全網的效率。
在今年，IOT技術將進一步優化物流全鏈。無論是人工智能、區塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術將呈爆發趨勢。在IoT的連接下，物流行業將迎來新的黃金十年，成為推動商業升級變革的關鍵基礎設施。
隨著包裹數量的提升，環保問題也成為物流行業不能忽視的關鍵。要加速，更要綠色是菜鳥從沒有忽視的關鍵因素。菜鳥骨幹網中的電子面單技術，為整個物流行業節省的多聯式運單呈千億計。而智能切箱算法，讓更多的快遞箱能夠重複使用，讓600億的目標更加綠色環保。
有了至關重要的1，後面的8也就水到渠成。通過菜鳥打造的信息平臺來統籌規劃，全中國最大的八家快遞公司不再各自為戰，首次開始為一個共同目標聯手協作聯合起來，更是與全球各地多家公司合作，在信息層面提升了效率和服務水平。
通過科技賦能，菜鳥把生態鏈內的N個物流行業相關公司都連接成了一個巨大的聯盟網絡。讓中國的快遞、倉儲、落地配、城配、即時物流，形成了一個豐富的生態。單日破億的訂單，不再是快遞公司的噩夢，而是由這個由菜鳥搭建的生態中的每一個角色來合力承擔。而在這個生態之中，一張大網，八家快遞公司以及N個生態相關企業一起發力，才讓這個巨大的聯盟高效的運轉了起來。
1+8+N，這是菜鳥給出的實現600億的關鍵所在。菜鳥從不畏懼挑戰，也只有挑戰才能讓菜鳥飛的更高，變得更加強壯。
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