各國海軍在追求“更安靜潛艇”的道路上可謂不遺餘力。在“更安靜潛艇”的研究中以安靜高效型的推進器最為重要，而新型的安靜高效型的推進器的研究又以“無軸推進”和“磁流體推進”最為突出。近年來我國“無軸泵噴”的成功，直接把“無軸推進”推上了新的高峰。今天筆者就來分享一個國外科研人員在2006年左右提出的一種潛艇“無軸推進”方案，大家看看如何？大家看完後，還可以把它和“無軸泵噴”相比較一下，看看誰的前景更好？
潛艇
該方案是把潛艇推進電機的定子裝在潛艇尾部的殼體裡，環形的轉子裝在殼體外，槳葉直接裝在環形的轉子上，這個結構就有點像外轉子的無刷電機。
這種方案能省去傳統的傳動軸，提高機械效率，降低機械傳動的噪聲；除此之外還不需要機械傳動的密封裝置，也不需要油潤滑系統（採用海水潤滑）；而槳的佈置設計也更加靈活，可以採用預旋葉片（定子）加螺旋槳的推進方案，也能採用串列槳或對轉槳的推進方案。
一種“無軸推進”方案
雖說這種方案具有一定的優勢 ，但是其畢竟還是螺旋槳的推進方式，在現在潛艇航速越來越高的背景下，要獲得較快的航速（注：潛艇在勻速航行中，阻力=推力，推力越大航速越高）就必須增大螺旋槳的轉速或直徑來增大推力。但是無論是增大螺旋槳的轉速還是直徑都會造成螺旋槳的空泡現象嚴重，而空泡現象會造成螺旋槳的噪聲增大，效率降低，這顯然就無法滿足現在潛艇的需求了，這樣看來“無軸泵噴”是更適合現在潛艇的“無軸推進”方案。
螺旋槳的空泡
作者：小船人的夢想 2019年2月10號
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