哈囉出行成功逆襲,從兩輪到四輪的轉變,滴滴如何應對?

哈囉出行成功逆襲,從兩輪到四輪的轉變,滴滴如何應對?

哈囉出行開始上線了打車服務,這也意味著繼美團打車之後,又一企業涉足到出行領域,今年風波不斷的滴滴市場份額面臨搶食,

不過,哈囉出行還沒有透露打車服務覆蓋的城市數量,從目前看,上海地區上線了打車服務,其它城市還有緊鑼密鼓的佈局當中。

哈囉出行成功逆襲,從兩輪到四輪的轉變,滴滴如何應對?

哈囉出行這一動作早有跡象,今年9月中旬,哈囉出行剛剛從哈羅單車完成更名,並啟用全新的品牌標示系統。

“哈囉出行”的發佈標誌著這家由共享兩輪單車服務起家的單車企業在產品、服務、科技和責任等方面的全面升級,開啟從共享單車服務商轉向專業移動出行平臺的新發展階段。

“哈囉出行”背後有螞蟻金服的支持,過去一年時間,在摩拜單車和OFO單車兩強格局中如一批黑馬一樣殺出,今年5月還獲得超過20億元融資。

哈囉出行成功逆襲,從兩輪到四輪的轉變,滴滴如何應對?

當前,螞蟻金服通過上海雲鑫持有36.733%股權,為哈囉出行第一大股東,永安行持有8.8584%股權。

北京易車信息科技有限公司持股為0.6924%,GGV持有7.1153%股權,成為資本持有4.4479%股權,威馬汽車持有1.3575%股權。

天津富士達自行車有限公司持有1.1772%股權,復星持有5.5548%股權,深圳市創新投資集團有限公司持有1.9741%股權。面對這一黑馬的強勢來襲,滴滴該如何去保住自己的市場,大家該怎麼看!


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