景區降價了，高速免費了，國慶七天長假，你要做好準備了；
去哪人最少還省錢，才算去對了，想來想去，你展現出大智慧了，這個地方就是單位了；
還有人說七天不出門，也把七天假期合理分配了。1號在家看全國高速尾燈一片，堵車；2到6號在家看全國景區人山人海，就著火鍋；7號在家看返城高峰現場直播。
回味著央視段子手朱廣權的新段子，今年的國慶假期過完啦。怎麼樣，玩得還開心麼？有沒有順利搶到返程票？
「十一黃金週」無論哪裡都是人潮湧動，海邊景區「煮餃子」、八達嶺長城寸步難行、交通「累壞」高鐵G108。在感嘆江山如此多嬌之餘不免感慨江山如此擁擠。然而，在大家打趣國慶出遊各種奇葩事件之時，互聯網在線旅行卻藉此大賺一筆，畢竟出門旅遊少不了住和行。
而本次「黃金週」榮登在線旅行社 OTA top 榜的就是同程藝龍。
受國慶出遊的持續影響，同程藝龍的「酒店機票火車」小程序連續霸佔小程序日榜第一名。
2017年12月9日，同程網絡與藝龍旅行網宣佈合併。合併後的同程藝龍沒有再開發獨立的 App，取而代之的是微信小程序。
同程藝龍小程序在5月和6月時，排名已上升至第4名和第9名，此前三個月的排名僅為第26、46和62名。而最新的動態是，9月18日，同程藝龍一舉登頂，成為第一個成功挑戰「跳一跳」的小程序。
一個重要的入口是微信錢包，十二宮格中的「火車票機票」和「酒店「，全部由同程藝龍提供服務資源。
可以說，同程網絡與藝龍旅行網合併，開始在微信生態裡謀求出路，是再次爭奪 OTA 市場的關鍵一步。
隨著中國互聯網人口紅利時代的終結，流量正在變得越來越分散，同程藝龍有充足的理由深挖微信平臺這一流量金礦。
小程序領域的又一家上市公司
剛合併三個月，同程藝龍就傳出了即將上市的消息。
據報道，同程藝龍預計10月初通過港交所聆訊，11月中旬掛牌上市，屆時估值將達340~426億港幣。
根據招股書，我們發現同程藝龍2017年的月活躍用戶和月付費用戶絕大部分來自微信。
值得關注的是，同程藝龍5月份通過小程序推出國內酒店分享砍價活動，參與的用戶在訂單確認後可以通過邀請好友「砍價」，最高可砍至5折，最多能獲得100元返現。沒錯，這配方與拼多多的拼團砍價玩法類似，看似是「返現」活動的升級，實際上卻是社交電商的嘗試。
除此之外，在十一黃金週，同程藝龍在其微信小程序「同程藝龍酒店機票火車」的機票頻道上線了一個名為「全民當機長」的趣味遊戲，參與者可申請成為一架飛機的機長併為自己的航班命名，然後就可以邀請好友「登機」，邀請的好友越多，得到的獎勵就越多。
遊戲和社交是微信年輕用戶群的兩大核心需求，「小遊戲」一直是微信小程序自上線以來最活躍的應用。
微信遊戲自上線以來，「全民系」和「天天系」遊戲一直高居熱門遊戲榜榜首位置，最早的「全民打飛機」可謂手遊社交時代的傳奇。同程藝龍上線的「全民當機長」基本符合微信遊戲「全民系」的兩大要點，一個是操作簡單夠休閒，另一個是可分享、可炫耀。
另外，在趣味性方面也基本符合一款遊戲的特點，讓參與者選擇自己當機長或者乘坐朋友的「航班」當一名「乘客」，「機長」還可以為自己的航班命名，是典型的角色扮演設置。被好友邀請「登機」的網友一旦接受邀請，會被隨機分配一個座位，他旁邊可能是「富婆」、明星等特定角色人物，也可能直接被分到「頭等艙」，所有的分配結果都會給出一個有趣的「理由」，這是較受網友歡迎的趣味測試模式。
同程藝龍針對黃金週飛機出行場景上線的「全民當機長」活動突出了好玩、可分享、有福利三個訴求點，每一點都擊中了微信用戶的群體特點，上線第一天就吸引了數十萬用戶的踴躍參與。
在微信和短視頻平臺集中爆發的當下，對於一些新生代網民而言，旅行的目的就是為了發朋友圈。隨著小程序快速成為移動電商主戰場，微信在旅行領域已經形成了從資訊獲取到旅行預訂再到旅途分享的閉環生態，同程藝龍基於微信小程序平臺的新思維、新玩法無疑是有著大格局規劃的。從今年十一黃金週機票等項目的營銷策略上看，同程藝龍已經掌握了微信小程序的玩法，從而有望在未來的小程序競爭中繼續保持足夠的核心優勢。
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