導讀：THE聯盟發佈2019年航線產品
1.ONE 關於不接受印度換單的通知：接ONE印度通知，我司一律不接受提單要求在印度換單的業務，具體通知如下：
2.THE聯盟2019年將推出29項航線服務，覆蓋亞洲、歐洲（地中海）、北美和中美洲、中東、紅海和印度次大陸在內的76個港口，部署超過249艘船舶。預計將於2019年2月開始執行。其中，在亞歐航線中，將提供8條服務，包括5條亞洲-西北歐航線，3條亞洲-地中海航線，航線數量與2018年持平，但港口掛靠有部分調整。THE聯盟明確表示，在2019年將提升現有亞歐航線運力部署，整體優化港口連接，提高運輸可靠性。
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Unisea成為太平船務最後一艘海岬型散貨船買家
據外媒報道，Adamantios Lemos麾下公司Unisea Shipping已成為太平船務旗下最後兩艘海岬型散貨船的買家。
上個月，太平船務以3300萬美元／艘的價格出售了兩艘於2011年建造的海岬型散貨船“Shagang Hongchang”輪和“Shagang Hongfa輪”，當時有經紀人表示，船舶被出售給一家中國租賃公司。但據歐洲航運數據庫Equasis顯示的數據，這兩艘船舶的歸總部位於希臘雅典的Unisea所有。近年來，Unisea更傾向於關注超靈便型散貨船和卡爾薩姆型（Kamsarmax）散貨船。
除了幹散貨船舶，Unisea以其專注於aframax型油輪而聞名。
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BDI指數週一下跌20點至1092點
國際船舶網1月21日消息，波羅的海乾散貨運價指數（BDI）週一下跌20點，或環比下降1.80%至1092點。波羅的海好望角型散貨船運價指數（BCI）下降13點，或環比下降0.64%至2024點。波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數（BPI）下降27點，或環比下降2.65%至991點。波羅的海超靈便型散貨船運價指數（BSI）下降21點，或環比下降3.00%至680點。波羅的海靈便型散貨船運價指數（BHSI）下降9點，或環比下降2.00%至442點。
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