在國內，從2018年下半年開始，那些達到上億的融資金額的公司，大多數都在供應鏈、物流領域。
作者 | 貓仔
來源 | IPO那點事
數據支持 | 勾股大數據
2019年春節前夕，準時達國際供應鏈管理有限公司宣佈正式完成A輪融資，融資總額達24億元人民幣，創下有史以來B2B供應鏈物流領域最大單筆融資記錄。
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為何大家都去投供應鏈了？
其實大家如果關注一下近期的投資動向的話，在國內，從2018年下半年開始，那些達到上億的融資金額的公司，大多數都在供應鏈、物流領域。
2019年1月14日，壹米滴答完成了18億的D輪融資。
2018年12月10日，G7完成了3.2億美元融資。
2018年12月4日，中交興路獲螞蟻金服領投7億元A輪融資
2018年12月3日，凱金科技完成了10億元的C輪融資
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在2018的資本寒冬，供應鏈、物流領域卻展現出資本熱潮，而在新的一年裡，僅一個月就拿下幾十億的融資，在略顯蕭條的市場中，展現出別樣的姿態。
而為何供應鏈領域能夠招致這麼多的資本青睞呢？
供應鏈是一個包含供應商、製造商、運輸商、零售商以及客戶等多個主體的系統。物流是企業運行中必不可少的環節，從零部件到最後的成品出廠，都需要運輸環節的參與，而對於大部分企業來說，建立供應鏈的成本非常高昂，所以大部分的企業都會選擇物流外包。
2007-2016年工業、批發和零售業企業委託代理貨運量佔比情況
2016年工業、批發和零售業企業委託代理貨運量比上年增長7.9%，外包比例達到83.0%。而如此高的外包率，就出現了一批第三方供應鏈企業。像是怡亞通、寧波東力、瑞茂通等。
而相比較如今逐漸整合的供應鏈產業，而在早期的供應鏈產業都比較雜亂，與其是說供應鏈，不如說是物流倉儲服務。但是，隨著電商近幾年的發展，B2C物流企業開始崛起，三通一達相繼上市，再加上菜鳥物流破局，B2C物流領域打得相當火熱，帶動了整體供應鏈市場。2018年1-5月，全國社會物流總額105.3萬億元，同比增長7.1%。
並且隨著互聯網大數據在近幾年的發展，2B市場正在通過大數據整合信息，提高效率，降低成本。根據《2018-2024年中國供應鏈物流產業競爭現狀及未來發展趨勢報告》，2018年1-5月社會物流總費用為4.9萬億元，同比增長7.5%，比上年同期回落1.9個百分點。每百元社會物流總額花費的社會物流總費用比上年同期下降2.0%，比1-4月下降0.4%。
相比較2C市場的火熱，2B市場未能吃到電商領域的福利，但伴隨著電商發展同期出現的一些供應鏈企業，正在通過互聯網技術來改變整個供應鏈市場，從融資公司上也可以看出，做供應鏈技術支持軟件的G7，攜手螞蟻金服做供應鏈金融的中交興路等，“智慧物流”一詞經常出現在如今的供應鏈市場。一些早期成長起來的供應鏈企業也在在通過“智慧物流”優化自己的服務。
而如今拿下了開年最大單筆B2B供應鏈物流領域融資記錄的準時達又有什麼優勢呢？
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富士康走出的新晉獨角獸
比起傳統的第三方供應鏈企業，準時達身上帶著大廠的基因。2013年，原本只供應富士康內部物流需求的企業物流開始面向社會，富士康正式啟用全新品牌“準時達”。
富士康作為全球最大的消費電子製造企業，大型企業在物流運輸方面的要求本就非常巨大，而電子製造行業的上游供應鏈參與方之多、原料及零部件的品類之豐富更加難以想象。儘管面臨公眾僅6年，但作為服務於富士康多年的準時達，在2B環節積累了相當多的經驗。
除了多年的上游供應鏈經驗外，而比起國內的2B供應鏈，準時達最大的優勢就是它的海外佈局，憑藉著通過早年作為富士康內部物流的基礎，2000年，準時達就開始佈局海外，準時達在北美、歐洲、韓國、日本、東南亞、中東等國家建立了運營中心。憑藉著該優勢，準時達在眾多的供應鏈企業中得以脫穎而出，成為2B海外供應鏈的代表企業，涵蓋陸運、海運、空運、鐵運，並提供包含倉儲、關務、供應鏈金融等增值服務的供應鏈綜合解決方案。
俗話說，背靠大樹好乘涼，背靠富士康的準時達在行業開拓上一直非常大膽，從正式面向社會，無論是跨境電商還是全球化戰略，還是“智慧物流”，甚至是加碼供應鏈金融服務，富士康的企業物流成為社會物流的步伐邁得非常大。
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結 語
背靠大廠，這是它的天然優勢，儘管進入市場不久，但是卻已經在供應鏈行業中摸爬滾打多年，告別了2018年的資本寒冬，2019年的資本市場，準時達用24億元的融資額開了個好頭，這個富士康走出的獨角獸的征程仍將繼續。
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