1.世界第一大港——上海港。上海港是世界十大港口之首。2018全年的集裝箱吞吐量預測在4200至4250萬TEU之間，世界排名第一，名次與2017年保持一致。上海港位於長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。
2.世界第二大港——新加坡港。2018全年的集裝箱吞吐量預測在3650至3700萬TEU之間，世界排名第二，名次與2017年保持一致。新加坡港位於新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，目前已發展成為國際著名的轉口港。
3.世界第三大港——寧波舟山港。2018全年的集裝箱吞吐量預測在2700至2720萬TEU之間，世界排名第三，比2017年上升一名。寧波港的前身是寧波港務局，寧波港由北侖港區、鎮海港區、寧波港區、大榭港區、穿山港區組成，是一個集內河港、河口港和海港於一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。舟山港是杭州舟山市的一個港口，目前已經開通海航航運線近60條，總共有八大港區。
4.世界第四大港——深圳港。2018全年的集裝箱吞吐量預測在2550至2570萬TEU之間，世界排名第四，比2017年下降一名。深圳港位於廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位於珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，經珠江水系可與珠江三角洲水網地區各市、縣相連，經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。
5.世界第五大港——釜山港。釜山港位於韓國東南沿海，東南瀕朝鮮海峽，西臨洛東江，與日本對馬島相峙，是韓國最大的港口。2018全年的集裝箱吞吐量預測在2190至2210萬TEU之間，世界排名第五，比2017年上升一名。
6.世界第六大港——廣州港。唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地”。2018全年的集裝箱吞吐量預測在2140至2170萬TEU之間，世界排名第六，比2017年上升一名。
7.世界第七大港——香港維多利亞港。維多利亞港簡稱維港，是位於香港島和九龍半島之間的海港，世界三大天然良港之一。由於港闊水深，為天然良港，香港因而有“東方之珠”、及“世界三大夜景”之美譽。維多利亞港的名字，來自英國的維多利亞女王，一年四季皆可自由進出。2018全年的集裝箱吞吐量預測在2050至2070萬TEU之間，世界排名第七，比2017年下降兩名。
8.世界第八大港——青島港。青島港位於山東半島南岸的膠州灣內，是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口。2018全年的集裝箱吞吐量預測在1860至1880萬TEU之間，世界排名第八，名次與2017年保持一致
9.世界第九大港——迪拜港。迪拜港位於阿聯酋東北沿海，瀕臨波斯灣的南側。又名拉希德港，並與1981年新建的米納傑貝勒阿里港同屬迪拜港務局管轄，是阿聯酋最大的港口，也是集裝箱大港之一。該港地處亞歐非三大洲的交匯點，是中東地區最大的自由貿易港，尤以轉口貿易發達而著稱。2018全年的集裝箱吞吐量預測在1580至1600萬TEU之間，世界排名第九，名次與2017年保持一致。
10.世界第十大港——天津港。天津港，也稱天津新港，位於海河入海口，處於京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港。2018全年的集裝箱吞吐量預測在1550至1570萬TEU之間，世界排名第十，名次與2017年保持一致。
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