我國近年來互聯網科技的發展、智能手機的發展極其迅速，廣大消費者對網絡以及手機的依賴也越來越大，出門機不離身，只要有一部能上網的手機幾乎就能解決一切，出行、日常消費、信息收集、社交聊天、娛樂等等都可以通過手機完成；而消費者對手機流量的需求也日益增長，據統計現在手機用戶每月平均使用流量10GB，而國內可選的運營商就只有三家，其中移動的佔絕大部分用戶量，但資費卻非常昂貴，引起了消費者的不滿，工信部近年來也開始重視三大運營商的資費問題，多次頒佈鐵令要求運營商整改。
2018年工信部便向三大運營商頒佈了多項鐵令，要求三大運營商在2019年前取消漫遊資費、提速降費等；2019年開始普及攜號轉網。如今消費者們終於等到了2019年，工信部的鐵令三大運營商執行的進展又是如何呢？提速降費，相比往年流量的資費確實降低了不少，三大運營商近數月來不斷推出更大流量的優惠套，一是為了響應工信部的要求；二是為了爭奪用戶，眾所周知5G網絡和攜號轉網即將到來，只有推出更受用戶青睞的套餐才能挽留老用戶以及吸引更多的新用戶備戰5G市場。漫遊資費的取消，三大運營商均取消了漫遊資費。
最受關注的便是攜號轉網，消費者能夠擁有自主選擇權，大多數的由於生活上、工作上許多東西都與手機號碼綁定，無法更換手機號碼自主選擇運營商，而攜號轉網能夠解決消費者的煩惱。工信部要求三大運營商全力配合攜號轉網的工作展開，目前雲南、海南、天津、江西、湖北等多個省市能夠辦理攜號轉網，工信部將加快攜轉的工作腳步，2019年將對更多的城市地區開放，逐漸普及全國地區。
儘管工信部不斷頒佈鐵令要求三大運營商整改，但仍存在讓消費者感到煩惱的問題。例如據移動用戶的反映，移動目前雖說取消了漫遊資費和漫遊流量，但移動套餐裡的通話時間和流量卻分省內省外，138元的套餐，500分鐘通話時間，300分鐘省外，200分鐘省內，對於不出省的用戶而言，其實套餐裡能用的通話時間就只有省內的200分鐘，超出的移動額外扣費，流量也是如此，國家都不分了，在國內卻分省內省外，這種做法不良心；而對於攜號轉網的條件，必須實名認證、不能欠費、不能停機可以接受，但不在當前運營商合約期中就難以令消費者接受，不少消費者反映，目前使用移動，想辦理攜號轉網，卻被告知套餐到期時間在五年甚至十年以後。
對與工信部頒佈的鐵令有網友則表示：“移動表面執行”、“壟斷性質，除非有三十家運營商，就不用工信部一而再再而三的強調、要求執行了。”對此你有什麼看法，你覺得目前三大運營商中哪個運營商的套餐資費比較實惠，歡迎留言討論，關注小編每天帶你瞭解更多互聯網資訊！
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