社會發展至今，“共享”這個詞想必大家都不再陌生了，尤其是網約車盛行之後，共享單車隨之走紅，而汽車廠商又怎麼會放過這個大好時機呢？雖說截止今天為止，共享汽車似乎並沒有引起轟動，但也算是風靡一時了，就好比當時的“共享寶馬”的確是掀起了一片騷動，如今這批“共享寶馬”如何了呢？網友也是直呼：真是一片慘狀！
眾所周知，當時這批共享寶馬出現在瀋陽街頭，起初大家也是呼聲一片，畢竟寶馬這也是公認的一線豪車品牌，平時大部分人也是買不起的，而如今竟成了“共享汽車”，所以很多人都想著體驗一把開豪車的感受。所以，當時的瀋陽街頭，還真是遍地的“成功人士”，人人都開上了寶馬汽車。
據悉，當時總共投入使用了1500輛寶馬汽車，都是藍色寶馬，一時間這遍地都是藍色海洋，也著實是壯觀。但共享這個新事物，再提供給大家便捷的同時，也是能很好的從側面反映出國民素質。當時這共享寶馬投入使用沒多久，就出現了遍體鱗傷的情況，加之本身投入就大，而這後期維護和維修的費用有直線上漲，這共享寶馬走向倒閉也是自然發展的結果。
其實這種情況也是可想而知的，畢竟作為共享使用的代步車輛，即便是寶馬這種豪車級別的，反正不是使用者自家的汽車，大家使用起來誰又能格外的上心呢？基本來說，只要是能跑就行，管他磕磕碰碰還是有剮蹭呢，反正使用完還了車，誰又會為此買單呢？這也從一定方面反映出來，國人的素質的確是有待提升的。
當然也有人說，共享寶馬為的也不是賺國民這點錢，他們看中的無非也是跟小黃車一樣，做到成功上市後的巨大融資。但畢竟寶馬的前期投入和消耗太大，最終也是沒有等到上市的那一天，如今這風靡一時的“共享寶馬”也著實令人唏噓。
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